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Ciao a tutti e buon anno!
Ho posto molte volte questa domanda tra le righe dei post ma non ho mai ricevuto una esaustiva risposta:ci provo aprendo una discussione specifica,magari sarò più fortunato! 

Semplicemente,non riesco a sapere l'esatta funzione del così detto siluro presente dal 2007 in poi.

Sicuramente è un abbattitore di db avendo al suo interno della lana di vetro.
Qualcuno,in qualche vecchia discussione azzardava nel dire che è anche un risuonatore che serve a rendere più corposa la coppia a basso regime.
Avrà anche questa funzione?
Non c'è un meccanico honda nel gruppo?

Nello specifico a me interesserebbe sapere eliminandolo,conservando il catalizzatore cosa ottengo.
Se ne vale la pena,sicuramente il lavoro da un fabbro sarà abbastanza dispendioso e se,eliminandolo mi ritrovo una moto più pigra a basso regime.
Tutto quello che chiedo è un sound migliore ma civile con un terminale after che uso già senza db-k.

grazie
 
 

Linkback: http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t46296_mi-piacerebbe-conoscere-lesatta-funzione-siluro/

Tu dici che,semplicemente aprendo e togliendo la sola lana,già smagrisco e perdo ai bassi?
Io pensavo addirittura di "by-passarlo"(aprire,saldare un tubo con curva ad U,richiudere per conservarlo esteticamente).
Il kat,ho intenzione di conservarlo proprio perchè fa la contropressione(resa ai bassi): 
Il sound con finale after (senza db-k,con tutti i rischi legali del caso perchè lasciandolo inserito sembra una moto elettrica),mi va benino ma superati i medi regimi,non c'è differenza con il finale originale..

..eliminandolo,sicuramente,si modifica e si accorcia la lunghezza dello scarico.
Non ho capito,se togliendo solo la lana,quindi lasciando inalterato il percorso dei gas di scarico,si ha ugualmente uno smagrimento e una perdita di potenza ai bassi? 

effettivamente nn mi ricordo di siluri su altre moto e questo e' pure molto voluminoso.
mi son sempre chiesto se fosse una cosa cosi utile ai fini delle prestazioni o se nn fosse stato meglio nn averlo risparmiando il suo evidente peso.....
cmq se honda l ha piazzato li' un motivo valido ci sara' stato , per quanto riguarda la riduzione del rumore mi sembra esagerato anke se di sicuro la sua parte la fara'.
;)


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