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Non trovo nulla su questo sito che parli delle centraline aggiuntive tipo memjet (con potenziometro) che agiscono sul sensore IAT posto sull'airbox.
Sono praticamente dei modulatori di carburazione-anticipo che servono parecchio quando si installano filtri aria, terminali o si scatalizza.

Praticamente tramite un semplice potenziometro si va a falsare il valore del sensore iat e la centralina crede che ci siano meno gradi di temperatura aria aspirata, in questo modo viene iniettata più benzina utilizzando mappature per condizioni di più freddo, e viene aumentato l'anticipo di accensione soprattutto sulle moto euro3. Questo dove la sonda lambda non lavora cioè oltre 4000 giri, ma mi è stato segnalato che su hornet l'inibitore lambda non serve è inutile.
La cosa buona è che è facilmente regolabile, costano poco dai 50 ai 150 euro, e non può creare danni visto che utilizza l'elettronica di serie fino a un certo limite.
Certo non sono come le costose programmabili, sulle quali è indispensabile andare al banco per riprogrammarle ed avere una buona taratura poichè le mappe del costruttore spesso e volentieri non vanno bene visto che ogni mezzo ha una sua storia.
Cosa ne pensate?

Linkback: http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t46353_centralina-aggiuntiva-iat-tipo-memjet/