Forum Hornet.it

ma la tua hornet che problemi ti dava esattamente.....
anche a me si era ingolfata. .. andava a 3cilindri dopo... ho cambiato le candele, maquando la tengo ferma per un po' il probolema si ripresenta.

Scusate se mi intrometto senza bussare...sono nuovo del forum e imparerò ad usarlo meglio. Ho anke io un problema di accensione ke non sò se dipende dalla batteria o dal regolatore di tensione. In breve, oggi pomeriggio salgo sulla moto, giro la chiave, il quadro e i fari si accendono ma il motorino d'avviamento fa si e no 2 giri sofferti senza ovviamente farla partire. Attacco i cavetti e la faccio partire con l'avviatore d'emergenza 12v. Stavolta parte alla grande. Percorro una 50ina di km poi spengo e provo a riaccendere convinto ke la batteria si fosse ricaricata e invece....peggio di prima!! Stavolta il motorino nn ci prova nemmeno a girare...xò faro e strumentazione si accendono regolarmente. Da cosa può dipendere? Batteria da buttare o regolatore di tensione? Dimenticavo...la batteria è stata x qlke settimana sotto carica con l'optimate ke mi dava batteria carica e in buono stato (led verde). La moto è una Hornet 600 del 2004. Lamps

Lo penso anke io, spero di risolvere con batteria nuova. Oggi l'ho attaccata al caricabatterie e dopo neanke 1 ora mi segnava già carica....strano. La vado a montare e quando premo lo start x mettere in moto non da segni di vita, soltanto un giro sofferto al motorino d'avviamento. Infine ho deciso di togliere i tappi alla batteria e sorpresa....gli elementi sono completamente a secco! Ke dite, se provo a rabboccare con acqua distillata e ricaricarla potrei riuscire a recuperarla? Lamps 

Ok, questi giorni farò la prova. Cmq sono + di 6 anni ke fa il suo lavoro. Credo sia arrivata al capolinea. Grazie x i consigli. Lamps

Ok,la tensione c'è tutta....soltanto ke manca lo spunto. Cmq alla fine mi sn deciso a comprarla nuova....Alla fine è vero dai...6 anni (tenuta ferma 6 mesi all'anno) non sono affatto pochi! Diciamo ke...mi accontento  

Ciao

mi inserisco in questa discussione; volevo sapere se è normale che la mattina a freddo la mia moto stenta a partire se premo lo starter con un filino di aria... borbotta sembra come se si volesse spegnere i giri rimangono sui 1000 1200 e se apro di piu l'aria  si spegne..

Praticamente non posso aprire tutta l'aria, e se ne apro poca stenta ad accendersi a primo colpo e rimane borbottando..

a dire la verità non ho provato a rimanere cosi per qualche minuto, ma non mi meraviglierebbe se si spegnesse.

Ho comprato da poco la moto è usata ma le prime accensioni sono andate perfette poi ha incominciato ad avere questo atteggiamento.

Qualche cosiglio?

ovviamente succede quando la moto è fredda non solo la mattina.

Ok stasera provo e vi faccio sapere. Cmq la moto ha 17.700 km le candele le ha fatte a 12.000km è tutta originale.


Grazie