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perchè?
che cosa può succedere?

non credo che tutti usino la dinanometrica!

infatti...io sono uno di quelli..... ma è pur sempre vero che è consigliabilissima

  ragazzi ho letto e riletto ma non c'ho capito molto per tirare la catena.. devo smollare o allentare entrambi i i bulloni della gomma o solo uno e quale?poi agendo sui bulloncini aumento a ugual tacche?  

nel senso ke il bullone devo allentarlo completamente  oppure deve rimanere leggermente tirato?

di solito io la porto dal a tirare solo quando sento il classico 'rumore' da catena lenta...

Qual'è il "classico rumore da catena lenta"???

Ultimamente sento un rumore che proviene dalla trasmissione, lo sento (o almeno me ne sono accorto ) da quando ho cambiato le gomme. Ho fatto qualche prova e il risultato è il seguente. Il rumore avviene in rilascio ma solo a marcia inserita. Lo noto soprattutto con le marce basse. A folle (ho fatto la prova a motore spento nella rampa del garage per sentire meglio) non lo fa. Stamattina ho fatto un'altra prova: 1°, 2° arrivo a circa 50 km/h dopodiché tiro la frizione, aspetto che il motore scenda di giri e la rilascio e forse ho individuato ... fa quel rumore... una specie di "GNAC" (non ridete, fa circa così )

La domanda è, cosa può essere?
- dado della ruota stretto troppo o troppo poco
- un problema al parastrappi
- catena troppo molle

A qualunque anima pia gli venga in mente qualcosa... AIUTOOOOOOOOO

Grazie  

mi sa che e' lenta e ti urta sul forcellone xche' quando rilasci il gas la catena non e' piu' in tiro......fai presto a controllare......la catena NON deve fare la "panza".......

Effettivamente è un po' molla... quello che non capisco è la differenza tra il rumore in rilascio e il fatto che in folle non lo faccia

ed anche lo stesso "gnac" che fa quando rilascio la frizione come spiegavo nel post di prima (è per quello che ho pensato al parastrappi )

Grazie mille  

PS:quando esco dall'ufficio provo a dare una tirata alla catena

  supertrex sono Frank da Salerno.
 So che sei in linea   ti sarei molto grato se potessi darmi i valori di serraggio del perno ruota posteriore ed anteriore, in quanto volevo cambiare le gomme e contestualmente registrare la catena   Un ultima cosa, secondo te l'oscillazione della catena è preferibile al limite massimo cioè circa 3 cm o al valore intermedio   ti ringrazio

  ti ringrazio, ma vorrei sapere cosa sono i bulloni ferma assale anteriore

  ok ti tengo informato