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Ho letto sul manuale che rimanendo troppo tempo con l'aria tirata si possono danneggiare i pistoni e i cilindri (non ricordo la frase esatta).
Come può essere? La benzina incombusta laverebbe lo strato di olio?

Linkback: http://www.hornet.it/b10_meccanicamanutenzione/t8502_danni-aria-tirata-per-troppo/

E' giusto "tirare l'aria" solo per la messa in moto, e poi toglierla non appena il motore regge il minimo senza, ciò dipende principalmente dalla temperatura esterna e del motore stesso.
I "danni" che si causano tenendo troppo tempo l'aria tirata sono, in primis, a carico delle candele: eccesivi depositi e vita ridotta.
Se si gira abitualmente con l'aria tirata si possono arrecare danni anche a pistoni e cilindri come dici tu, in quanto l'eccessiva benzina potrebbe, in linea teorica, diluire lo strato d'olio sulle canne dei cilindri. Certo, se si utilizza l'aria solo al momento dell'accensione non si creano problemi; poi è risaputo che a danneggiare il motore sono proprio le accensioni a freddo, specie se per breve periodo.

Cari la risposta è molto semplice ...essendo una miscela più ricca di benzina, diluisce l'olio nel cilindro, secca le fasce che di consguenza rigano il cilindro....