Forum Hornet.it

Bella la Exan, l'avevo già vista ma non saprei dove trovarla, ed in effetti sei tu il primo a dirmi che come decibel è più bassa di un Xcone..

X Annette

Si mi ha detto che l'ovale Titanio (codice. H020LN) della Mivv, ha una emissione sonora decisamente più civile dell'xcone a livello dei vari Leovince e Arrow, e a livello di qualità è meglio di un LeoVince.

Come prestazioni si sa che la differenza tra i vari scarichi e dell'ordine del mezzo cavallo si e no sulla nostra Hornet, ma quello che mi diceva era sostanzialmente questo (e chiedo lumi anche a tutti gli altri sul forum) :

- la differenza tra gli scarichi a livello prestazionale è da verificare più che altro su quanto perda o perlomeno equivalga la resa ai bassi (che dovrebbe dipendere dalla lunghezza dello scarico, con penalizzazione ai bassi per gli scarichi più corti - vedi Xcone e all'estremo opposto Akra)

- la differenza di prestazioni con e senza dbKiller dato che le ditte di solito danno la potenza ovviamente a scarico libero e quindi quando viene messo il dbK si modifica fondamentalmente la geometria dello scarico e la ditta piò sbatterci su un dbK a mo di tappo senza studiarci o ottimizzare la cosa per far perdere il meno possibile

Ecco qui, quindi morale della favola, non so ancora cosa fare, certo che sappiamo tutti che i benefici dello scarico sono chiaramente estetica, peso e sound, tutto sta nella persona se vuole più o meno rischiare con le fdO soprattutto in considerazione di quanto siano aggguerrite nella sua zona !

Spero di esserti ed essermi stato utile

CIao

In tutta onestà non so come sia il sound dell'x-cone, e a bassi regimi l'exan e ok con il gas aperto certo che si fa sentire ma per ora sono sempre passato davanti a vigili e puffi ma non mi hanno mai detto niente, cmq appena posso registro il sound della mia exan cosi magari riesci a farti un'idea, cmq sul sito della exan trovi lo scarico che si aggira intorno hai 350 € se non ricordo male

Quoto alla grande caferacer, perchè a livello di sound l'xcone non è secondo a nessuno, nemmeno all'akra che ho personalmente sentito a tutti i regimi.

Quanto al livello di questo sound purtroppo dipendiamo dalle interpretazioni di qualcuno che a volte va anche contro quel pezzo di carta chiamato omologazione che c'è..

A detta di un paio di meccanici pistaioli e secondo me onesti che conosco l'xcone è "fuori decibel" agli alti, e questo spiegherebbe perchè nei circuiti dove hanno i sistemi fonometrici di rilievo in continuo ti becchino facilmente.. Quanto agli sbirri è solo questione di come si è svegliato.

Ricordiamoci comunque che l'omologazione della Hornet se non sbaglio è 92 dB a 6000 giri no ? (è scritto sull'etichetta metallica sul telaio), ma a 12.000 giri non c'è su scritto quanto deve fare, quindi credo che l'arcano sia qui, probabilmente al'xcone scappa qualche dB agli alti..

Ciao

per caso hai mai fatto la prova fonometrica?

per la horner viene fatta a 7300 giri comunque 

No la prova fonometrica non l'ho fatta, ma a orecchio direi che siamo oltre il consentito . . . . .

 

Ma poi scusate un attimo,
credo che oltre ad un tot di decibel niente possa andare che sia moto macchina o altro,
io sento delle ducati e harley che anche a bassissimi regimi fanno un casino allucinante e orrendo, io con la exan se propio non apro il gas a bomba nei bassi e molto meno rumorosa     

L' x-cone è uno scarico stupendo... ha un suono bestiale!!!   io ce l'ho già da circa 15 giorni e devo dire che sono molto soddisfatto dell'acquisto. quando si va in strada senza db killer non si passa davvero inosservati...!!! ed è tutto uno scoppiettio (non so se è positivo )... Per fortuna che l'unica volta che ho incontrato i carabinieri e non avevo il db killer non mi hanno fermato: sono passato davanti la volante con la moto a folle e aria indifferente... ma il sound a minimo della mia hornet mi tradiva!   la faccia del carabiniere era quella di chi aveva capito l'inganno!!    comunque... davvero... un sound eccezionale... sembra una 1000cc!!!

non sbagli nulla a lasciarlo...   io l'ho tolto per una settimana ma poi l' ho rimesso perchè chi guida soffre il rumore più dei passanti in strada. te lo assicuro... il casco diventa un subwoofer!