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ciao ragazzi, one question!!!

volendo acquistare il kit dynijet, ho visto su ebay questo annuncio
 http://www.ebay.it/sch/i.html?_nkw=dynojet+hornet+&_sacat=0&_sop=2&_dmpt=Ricambi_e_Accessori_Moto&_odkw=dynojet+hornet+step1&_osacat=0&_trksid=p3286.c0.m270.l1313
sapete se è un rivenditore affidabile? qualcuno ha acquistato da lui?

no costa 100 euro ,il miglior prezzo in rete

ok doctor grazie! cmq il codice E1194 è giusto per la 2006?

Ciao ragazzi, so che non centra molto...io sotto la mia 2004 ho terminale leovince e filtro bmc....non buca ne ha vuoti...va come un orologio...avendola presa usata con su questi due...secondo voi ha anche il kit dynojet?! se non ce l'avesse non dovrebbe strappare o bucare in accellerazione?

non avendo mai aperto i carburatori non ne ho idea se ci sia gia montato ihih
 

certo, infatti è più il filtro che mi aveva fatto sorgere il dubbio...ma nn bucando o mi è andata bene o era gia stata ricarburata o è gia stato messo il kit, dato che ha una erogazione lineare...

Ammetto di non aver letto le 37 pagine precedenti, in caso c'è la risposta alla mia domanda mi merito gli insulti lo so....

Ho acquistato il kit la mia 02, devo farlo montare. Oggi ho chiesto ad un officina che ha il vacuometro (vorrei anche controllare l'allineamento) e mi ha chiesto 250 euro (dice che smontare i carburatori è un lavoraccio...mah).
Mi sembra uno sproposito.

Sono di Roma, cosa ne pensate? Grazie.

salve ragazzi, finalmente ho fatto installare il kit dynojet, che dire la moto va meglio, ma solo una cosa..è possibile che il grafico che mi hanno consegnato risulta una potenza di cv alla ruota di "soli" 78.19cv a 9635rpm e coppia max di 5.85kg*m a 9569rpm?
lo chiedo perchè ho letto che molti hanno sviluppato 84-86-89 cv alla ruota...
la mia configurazione è questa filtro bmc, scarico dpm con dbk, ditemi voi