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Sella pronta. L'abbassamento non è stato tantissimo ma ho guadagnato qualcosa comunque e il restyling della sella è bellissimo. A presto le foto!
 Grazie per tutti i consigli!
  Manu

cos'è il retroracing della depretto?mai sentito che si poteva alzare il culo!spiega spiega!

IL retroracing della DePretto, è uno spessore che viene montato ala base della molla del mono, risultato ti alza di 5 cm il codone.
Bello l'effetto estetico, ma va tenuto in considerazione che cambia l'interasse, la ripartizione del peso, la stabilità del posteriore, si ha una guida più caricata sui polsi........... maggiore tendenza all'alleggerimento del posteriore, maggior facilità nello staccare la ruota posteriore da terra.........


Ci sono persone che ci si trovano benissimo, altre che lo hanno tolto dopo 100 metri.............

A mio avviso, meglio montare un bel mono pluriregolabile...........
  

Ceto che abbassando la sella... lo sterzo poi viene un tantino più in alto..... non sarà bella la sensazione che darà... o almeno credo!

ho seguito questa discussione e mi sono sorte alcune domande,
(ho la betty da due giorni), ma appunto mi sembra alta di coda, e anche la forcella davanti mi sembra piu bassa, appena riesco faccio due foto e ve le posto, non so quanto era alta la propietaria precedente ma io sono 1,70 e tocco tranquillamente con entrambi i piedi,
e che non vorrei come dite sia compromessa la ciclistica, cmq monta sia molle che mono post ohlins,
se fosse effettivamente cosi credo sia meglio far riportare tutto allo stato naturale o no?

RIPETO

alloraaaaaaaa nella mia minima altezza di 1 e 58 non arrivo proprio benissimo con i piedi sulla mia hornettina....
ho svuotato la sella guadagnando cosi qualche cm cio mi crea stailita da un unico piede...sull'altro il dx poco poco mi distraggo mi si accascia la motina   quanto so scema....
cmq ieri andando dal mecc a sistemare la leva freno e lo spekkietto che mi si erano spostati guardandomi mi ha detto che se volevo potevo abbassarla ancora un po...
1) sfilando le forcelle e questa gia la sapevo

la seconda mi sembrava piu invasiva...sul mono dietro sull'attaccatura al forcellone praticare  2 nuovi buchi per avvicinarli un po...
ho un po di dubbi non so' se questo potrebbe squilibrare qualcosa... non sono una pistarola la mia velocità di crociera e' di 80km/h non cerco esagerate prestazioni...

che mi dite?!?!? conoscete qualcno ke ha fatto qualcosa? consigli consigli consigli
Buona giornata a tutti



in piu posso dirvi ke ho gia svuotato la sella.....guadagnando 5 cm la difficoltà la sento su partenze in salita e in discesa o su terreno disconnesso. mi fermo di solito col piede sinistro poco poco mi trovo kol piede destro non riesco piu a reggerla


cosa faccio?

Ti copio e incollo quello che ho scritto nel vecchio post:

scusa ma il mono posteriore lo hai sfruttato tutto? Ovvero hai abbassato ogni tacca, in modo da avvicinare maggiormente la sella in terra?
Sfilare le forcelle non credo ti aiuti più di tanto...in quanto abbasseresti solo l'avantreno, non modificando l'altezza sella. Anzi andresti a modificare (come dice giustamente supertrex) solo l'impostazione di guida...ma aiuta la parte superiore del corpo..non le gambe.

ma tu riesci a toccare terra con TUTTA la pianta dei piedi? guarda che la stabilità è importante sia in movimento che da fermi... e ha ragione simone, non toccare il mono!
non vorrei sembrarti antipatico o disfattista, ma ti dà sicurezza guidare questa moto in quelle condizioni?