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o si che e' la miaaaaaaaaaa e ci vado egregiamente in giro sono un po cocciutella su ste cose!!!!

piuttosto imparo ancor meglio ad andare in giro cosi!!!! tanto e' solo una fase iniziale e di esperienza..volevo solo quel pizzico di sicurezza in piu in determinate occasioni

ma qualcos asi trova sicuro

Un'altra considerazione... da quello che ho capito i problemi li riscontri da ferma o quasi. Dato che sei 1.58, è probabile che tu sia uno scricciolo.. non sarà che più che non toccare non riesci a reggere la bambina se si sbilancia, visto che è pur sempre quasi 200 kg? Quindi più che abbassare la sella o allungare le gambe... palestra?? 

Per lo stesso motivo, mi sembra probabile che quando ti siedi sulla moto quella non si abbassi di un cm (sei troppo leggera). Non è possibile "ammorbidire" il mono (o cambiarlo con uno più "sensibile") o addirittura aggiungere peso sul retrotreno, in modo che il mono resti più compresso e quiindi la sella più in basso? Potresti addirittura provare fissando con una retina una zainettata di libri al posto del passeggero..
Dal punto di vista della ciclistica non cambia niente, non faresti altro che simulare un improvviso ingrassamento...  

Prof  io pur essendo 1,70 ho avuto in gioventu moto da cros(se ci penso che bello il mio KTM blu),
dove toccavo a malapena con la punta di un solo piede ma dopo averci preso le misure non ho mai avuto problemi, certo e scomodo doversi buttare di lato al semaforo, pero questo non deve essere motivo di un cambio di moto, le possibilità ci sono, quella del mono piu morbido sembra la piu indicata.

grazie ancora x i consigli!!!!!!!! piano piano mi sto abituando all'altezza cmq....

Vai    Laurina vedrai che piu tempo passi com la bimba piu tutto diventa piu facile

chiamala un po' bimba la bestia di 200 kg    

domenica un po' di valnerina mi ha rimesso al mondo!!!

quoto l'unica cosa che ti conviene toccare è la sella...altrimenti rischi di "sfasare" la ciclistica 

ma perchè quando si parla di variazioni alla ciclistica si parla solo di stravolgere(in senso negativo)????
eppure sfilo le forche e le rinfilo continuamente e regolo interasse posteriore in continuazione....
e ogni volta riesco a trovarmi in condizioni migliori delle precedenti...
bha??

Quoto gli altri ...MA sopratutto non modificare la ciclistica della moto !

perchè? della serie nasce così e non può essere migliorata?