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Penso alla base o sul leveraggio del monoammortizzatore...
Io ho montato un kit per alzare il retrotreno della hornet 600 ma ho preso il Mizu che costa circa 120 euro ed è una doppia piatra in acciaio da porre alla base del mono e rialza l'assetto di circa 5 centimetri.... diventata altra moto.... da favola.
Molto più controllabile e sportiva... anche con l'ammortizzatore originale ora copia bene le asperità e si sente meglio l'avantreno... 

quanto alza la moto dalla sella a terra?

non ho capito nulla circa il funzionamento del kit mizu  ma sono troppo curioso di vedere le foto...dove si compra sto kit??

Infatti l'ho preso su ebay.de perchè in italia non si trova...
Il funzionamento è semplice: aumentando l'interasse del monoammortizzatore si solleva la parte posteriore della moto spostando il carico verso l'avantreno. Il difetto maggiore della hornet 2005, almeno a mio parere, era appunto il mono posteriore che non garantisce un assetto sportivo ed affondando troppo scarica notevolmente l'avantreno in accellerazione...e in curva si sente sulle sconnessioni.
Con il kit la moto è maggiormente caricata sull'anteriore e la guida diventa più sportiva, si "sente" maggiormente la gomma anteriore senza inficiare la trazione; sono gusti personali ma ora ho l'ammortizzatore posteriore regolato sulla seconda tacca dell'estensione e mi trovo benissimo ( peso 62 kg) senza problemi mentre con l'assetto originale era necessario tenerlo sulla 4a tacca e con il precarico decisamente maggiore con il risultato di avere un retrotreno di sasso...

Chi lo vuole in mio kit retrotreno?
E' in vendita.