Forum Hornet.it

Ciao ragazzi,avevo delle domande da porre a chi ha montato il solito kit Matris con regolazione tappi precarico,partendo dalla regolazione tutta rivolta al meno,quanti giri di regolazione verso il più avete dato per trovare un giusto compromesso se come me avete già il mono regolato alla penultima tacca,ovvio che dipende da persona a persona e da stili di guida diversi,ma era solo una domanda per sapere su come farle lavorare al meglio.Un'altra domanda,avete anche sfilato le forche dopo il montaggio del kit?  

Linkback: http://www.hornet.it/b11_modifiche-motoristicheciclistica/t34441_consigli-regolazione-kit-matris/

Mah secondo me,metterle al massimo della regolazione non deve essere una buona cosa,più comprimi la molla e meno lavora,sullo sfilare le forche avevo pensato di sfilare  4mm per renderla un poco più svelta in inserimento,per questo chiedevo  varie regolazioni....lo so anche io che ci vorrebbe un bel mono nuovo,però di questi tempi..............il portafoglio piange sempre!!!!!!!!!!!  

Scusate se posso chiedere, ma per "kit matris" è questo che intendete o altro ??

http://www.subito.it/vi/18602358.htm

Se sto facendo qualcosa di proibito cancellate pure, ma non sapevo come chiedere ..... grazie.

Grazie gian_88, difatti mi hanno detto che quel kit per il mio modello dovrebbero ordinarlo, ma non sarebbe un problema ..... però non sapevo se era quello ...  grazie mille !!

ciao anke io ho montato questo kit sulla hornet 2004 (mettendo dentro un olio sae15 invece del sae10 consigliato dalla matris) ed ho sfilato le forcelle di 2cm in quanto appena sceso la moto dal cavalletto la forcella nn ha affondato nemmeno di 1mm...facendo dei calcoli il mio meccanico dice che sfilando di 2cm si riporta all'altezza naturale (ovvero con molle olio ed idraulica originale) e devre che come guida è molto reattiva ma nn chiude di sterzo!....di precario sono a zero e dietro ho messo un mono ohlions...se avete consigli o riflessioni sn bene accette 

p.s. io il kit matris l'ho preso da adrenalinbike a 165€ s.s. incluse! 

Mah,
non so se sono io che faccio confusione oppure qualcosa non è proprio così....    

        

COsa non ti convince Runner?

Sfilare le forche significa farle scivolare all' interno delle piastre e farle sporgere un pò più. Questo abbassa l' avantreno avvicinando (anche se di poco) la ruota al telaio e diminuendo di conseguenza l' interasse della moto (distanza tra i due perni ruota). Ciò conferisce una maggiore agilità ma minore stabilità. Togliere olio non è una buona idea, bisogna attenersi alle indicazioni del costruttore del kit.
Sfilare le forcelle di 2 cm mi pare davvero tanto, come anche il fatto che montato il kit matris queste non affondino nemmeno di un millimetro. Vero che è più sostenuto del kit originale ma non così tanto. Anch' io lo monto (peso 72 kg per 1,80 m). Il mio kit è quello con molle, olio 10/40, precarico regolabile e pompanti. Non ho ancora sfilato niente ma creod proprio che provvederò presto, di circa 5mm o poco meno come mi è stato consigliato. Dietro ho un FG Gubellini pluriregolabile.
Per rispondere alla domanda originale di Andre su un' ipotetica scala di 6 possibilità l' ho regolato a 2,5 dal tutto aperto (morbido) ma non sono ancora convinto, d' altronde le regolazioni sono una sinergia del posteriore con l' anteriore (a parte un paio di parametri standard di partenza).

2 cm è un'esagerazione, penso che solo in pista si spingano a tanto, figurati con una tranquilla naked stradale...
ma hai problemi di idraulica? è inutile chiedere a noi poveri "terrestri", devi rivolgerti a un sospensionista serio tipo Giotek...