Forum Hornet.it

situazione mia hornet:
- corona/pignone originali
- filtro bmc
- xcone
- niente dynojet
la ricarburazione è stata fatta dopo aver montato il filtro ma prima dell'xcone

con dbkiller non ho notato differenze
senza dbkiller l'onoff sparisce

tachikoma interessante che scrivi di nn aver notato effetto on off ,allora o apro io bruscamente il gas dopo i cambi marce (a volte si )o e' una mia impressione ;il mio dbk e' racing ,ho tagliato la parte curva ,quindi e' tutto dritto ,migliora il sound e la moto nn mi pare strozzata come col dbk integro.Io pure monto un filtro aperto ,ma dna racing .
Il kit dynojet nn dovrebbe accentuare effetto on off ma di sicuro migliora la resa ai medi regimi
P.s Vince' diciamo moto con erogazione un po' irregolare ,nn omogenea ,un po'  brusca ;probabilm sara' una mia impressione perche' la moto rende meglio dai medi in su ,quindi meno ai bassi ,se poi apro bruscamente ai medi sembra che ci sia un erogazione brusca ,ma divertente e gestibile.

be' le moto nn sono proprio tutte uguali se al terminale si associa un filtro aria racing probabilmente necessita la carburazione

nel mio caso, senza dbkiller, penso che l'on/off sparisca proprio perchè perde ai bassi
meno ripresa/accelerazione ai bassi = motore addormentato = niente on/off
ma potrei anche ricordarmi male, non faccio un giro decente da ottobre....

ps: se decidessi di tagliare il dbkiller penso che lo accorcerei mantenendo però la curva