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Salve a tutti !!

Vorrei chiedere un' informazione dato che un ragazzo del gruppo che gira con me, ha montato lo stesso scarico che ho montato io, e la sua Hornet è anche a carburatori.

L' erogazione con il filtro aria K&N abbinata al G.P.R. è davvero ottima, però ha riscontrato un piccolo sbalzo di regolarità al minimo, a motore caldo sembra che sia leggermente irregolare, invece la mia non lo fà e siccome la configurazione è praticamente uguale non sappiamo come mai.

Secondo voi, rimettendo il filtro aria orifginale che tappa un pò, potrebe risolvere il problema regolarizzando nuovamente il minimo ??

Perchè il GPR è un pelo più corto e magari necessita di meno aria, ???

Grazie del vostro tempo !!

PS. ha un' erogazione molto più fluida e la coppia è davvero migliorata rispetto al terminale originale, solo questo minimo .... 

Linkback: http://www.hornet.it/b11_modifiche-motoristicheciclistica/t36784_scarico-g-p-r-minimo-irregolare-help/

non saprei io monto i gpr e filtro aria sprint filter e non mi a creato problemi

perchè non prova a montare l' originale e confronta la situazione?

credo di no   

si la mia è ad igniezzione.... centra qual'cosa la carburazione?

probabilmente è un po' scarburata...tu sei stato più fortunato, i motori non sono mai uguali tra di loro 

penso che potrebbe provare prima rimettendo il filro aria originale ,a volte i filtri aria aftert ad alte prestazione possono peggiorare la situazione a livello di carburazione

Il fatto è che il problema ha iniziato ad esserci da quando ha montato il terminale, prima con il filtro era perfetta, cmq glielo dirò di far la carburazione, grazie.