Forum Hornet.it

Ho cercato a lungo all'interno del forum, ma non sono riuscito a trovare risposte. Sono nuovo, quindi potrebbe essere un errore mio!
In ogni caso, la questione è la seguente: possiedo una hornet del 2010 e sono intenzionato a montare il terminale Arrow Pro Race, sia per una questione estetica che per un miglioramento del suono (in particolare ai bassi). Mi sono rivolto al mio concessionario (che tra l'altro mi farebbe un prezzo ottimo) e ho scoperto che "il sistema di scarico risulta silenziato prima del terminale ". Volevo allora sapere da qualcuno più esperto di me: nonostante ciò, c'è comunque un cambiamento significativo nel suono anche tenendo i collettori originali?
Cambierei volentieri anche quelli se non fosse per i 900€ che dovrei tirar fuori per collettori e centralina 

Linkback: http://www.hornet.it/b11_modifiche-motoristicheciclistica/t40182_arrow-pro-race-per-hornet-2010-ok-collettori/

direi che per un buon 60% il sound viene eliminato dal catalizzatore...se ci piazzi anche il raccordo dekat oltre al terminale già senti la differenza...conosco gente che ha montato solo il terminale (lasciando il catalizzatore) ed effettivamente non c'è una differenza abissale con l'originale..qualcosa di sound in più ai regimi alti...

Il punto è che vorrei rimanere in regola.. Ai bassi con il solo terminale non si sente la differenza? 

Il fatto è che quello mi piace molto esteticamente e inoltre il mio concessionario me lo venderebbe a 300€, iva e montaggio inclusi!!

oltre al catalizzatore c'e' il db-killer a dire la sua

Riguardo a questo avevo notato che sul sito arrow c'è scritto che tutti i terminali sono omologati (su collettori originali) anche senza dbkiller. Su richiesta di delucidazioni, mi è stato risposto che il dbkiller non fa alcuna differenza in questo caso.. E' per quello che non sono più tanto convinto! 

Non riesco a capire se i collettori sono originali o arrow..
Forse originali..

Peccato che non ti dicono che dopo 200 km il tessuto è bello che arrostito e non assolve più alla sua funzione.

questa non la sapevo  ecco perchè alcuni dicono che il sound migliora dopo un pò che il terminale è montato

Un piffero sei apposto, se becchi la pattuglia dotata di fonometro, come si dice dalle mie parti: ti levano la sete con il prosciutto"

Ma se io ho acquistato un oggetto omologato, con precise caratteristiche che non necessita di ulteriori certificazioni o altro.E se io non ho manomesso questo oggetto...io che colpa ne ho?Lo scarico è dotato di omologazione per le mia moto e non fa perdere l'E3 quindi?Dove se lo mettono il fonometro i signori di pattuglia?

Ma se io ho acquistato un oggetto omologato, con precise caratteristiche che non necessita di ulteriori certificazioni o altro.E se io non ho manomesso questo oggetto...io che colpa ne ho?Lo scarico è dotato di omologazione per le mia moto e non fa perdere l'E3 quindi?Dove se lo mettono il fonometro i signori di pattuglia?

tutto quello che  vuoi  yes hai ragione .....
ma se tu per esempio domani vieni  sottoposto a prova fonometrica .... e  i valori dopo la prova sono superiori ai 94 decibel massimi previsti da cds  significa che hai lo scarico che non fa il suo dovere ....e questo succede con o senza db killer  yessssssssss capito ?   

esempio più credibile?
ecco
 terminale originale di serie di hornella aperto e svuotato dalle sue camere interne e quindi inserita la modifica a presa diretta .... e richiuso e riverniciato per bene per non far notare nulla....
ti fermano ti fanno la prova fonometrica e superi i decibel .... se la moto ti fa 100 decibel è 100 e niente più .... avrai fiato da sprecare inutilmente .... devi solo firmare il verbale