Forum Hornet.it

azz pochissimo per una piastra in ergal... mi puoi inviare il contatto di questo ragazzo via pm? ti ringrazio 

che pistola, avevo letto male   
dunque i riser necessitano di fori proprio nel punto in cui la piastra è più sottile... sarà sicuro?

si 100€ è un prezzaccio, ma la piastra effettivamente andrebbe irrobustita con del materiale saldato...

ma a questo punto...perchè non metterci dei semimanubri?

guarda fossi in te io farei un riforzo sotto alla piastra,è molto molto sottile e per di piu' non è stata progettata per quest'utilizzo!

lo so infatti sono indeciso
dovrei trovare una pistra di una naked con le stesse misure

quella della nuova hornet non va bene già visto i fori dei steli sono uguali ma cambiano le distanze tra i centri dei fori steli e quelle dai steli ed il canotto

volevo capire se ci poteva andar bene quella del cb 1000 r

sto per mettere in vendita tutta la modifica ....avantreno completo....completamente plug&play

ti confermo l'abbassamento dell'anteriore...nel mio caso bastava accorciare l'interasse del mono visto che c'era anche il retrotreno completo del cbr  ....cosa che cmq puoi ottenere anche sull'hornet accorciando la molla originale o comprando un mono decente (è indispensabile dopo una modifica così radicale) che comprenda l'interasse regolabile...


la forca del cbr in questione rende la moto un bisturi ....puoi arrivare pinzato alla corda senza sudare freddo e l'idraulica è una delle più efficaci che abbia mai constatato....anche su moto da molti euro in più....non a caso in quegli anni il cbr rr era un gradino sopra tutte le 600 

PS sinceramente se devi spendere euri...ti consiglio di modificare la forca originale da un professionista sospensionista....funzionalmente le forche del 2005 necessiterebbero a fronte di un ulteriore spesa gli stessi interventi.....quindi tanto vale andare di olio e molle su materiale già in tuo possesso