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Buonasera a tutti, vi scrivo per avere un consiglio..ieri ero in pista e sono scivolato in terra perché lo scarico originale in piega ha strisciato, ha fatto da perno, mi ha sollevato il posteriore e fatto perdere aderenza; per fortuna i tamponi mi hanno evitato danni, si è rovinato solo il bilanciere e il tampone oltre lo scarico ovviamente ma era già raschiato. L'avevo già raschiato in piega ma non mi sarei mai immaginato una cosa simile. Ora sono indeciso sul da farsi, se cambiare terminale (ixil) o cambiare moto visto che sto pensando sempre di più che la Hornet ('08)non sia adatta ad un uso sportivo, anche se pure di tipo non estremo visto che stavo girando abbastanza lento e visto che si trattava di una pista "guidata", kartodromo.
Qualche consiglio? Gli ixil potrebbero risolvere il problema o potrei comunque raschiarli ecc? Grazie  Qualcuno ha avuto lo stesso problema?

Linkback: http://www.hornet.it/b11_modifiche-motoristicheciclistica/t41958_problema-scarico-originale-in-piega/

Mere46, hai il mio stesso problema: uno stile di guida con angoli di piega troppo elevati. Sappi comunque che sulla '08 quando gratti lo scarico originale stai già limando da un bel pezzo la pedana e la leva del freno posteriore, oltre a una leggera toccatina sulla parte anteriore dei collettori (forse te ne sarai già abbondantemente accorto da solo) e probabilmente sono queste parti che facendo perno ti hanno fatto sdraiare. Ti accorgi di stare strusciando lo scarico perchè il rumore della grattata è simile a quello di carta che strucia (veramente stranissimo a sentirsi) mentre gli altri componenti ti danno un feedback molto più ruvido e appunto sensazione di "puntamento". Se come me non riesci ad ammorbidire e pulire il tuo stile di guida e hai voglia di frequentare assiduamente i circuiti, monta arretratori e rialzatori di pedane, uno scarico più alto e sportivo e alza il posteriore con un mono con interasse leggermente più lungo, oppure, meglio di tutto, cambia l'Hornet con una di quelle sportive carenate con luce a terra molto più elevata e sospensioni molto più a punto per la pista tipo Yamaha R6.