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Domanda a voi esperti e smanettoni......lunedi ritirato la piccola e fatto un bel giretto (300km) ed ho notato un leggero formicolio/dolorino alla parte esterna del palmo sx, quello della frizione per intenderci.
Ora la sensazione è come se mi ci appoggiassi eccessivamente ( spero che sia cosi), quindi forse mi ci devo solo abituare/resettare.
Se cosi non fosse, cambiando manubrio (lasciando invariata la piega che mi pare di serie sia media) e non volendo maggiormente caricare lo stesso, cosa mi comporterebbe, in termini di guida e confort, il fatto che tutti i manubri aftermarket sono più larghi???
Facendo la sostituzione dovrei ovviamente cambiare i pesi terminali, ma il resto (cavi e tubi) si adatta alla misura maggiore??

 


Linkback: http://www.hornet.it/b11_modifiche-motoristicheciclistica/t43871_cambio-manubrio-vs-formicolio/

ma se mettessi un piega bassa non andrei a caricare maggiormente i palmi???
Vorrei evitare propio di peggiorare la situazione, (anche se quando guidavo cbr e 748 non ho mai avuto problemi ai palmi, casomai ai polsi in città).
Mi confermi  fino a che misura posso cambiare manubrio senza cambiare cavi e guaine???

Dovuto fare qualche modifica?  Tipo fori o altro per montare i comandi intendo.
Se si mi spieghi😁

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di solito ci sono da fare 2 fori per poter mettere i blocchetti con gli interruttori..col manubrio piega bassa cerca bilanceri piu' pesanti e con la vite lunga,io li ho trovati sulla baja in germania,perche' a certi regimi il manubrio trasmette vibrazioni ad alta frequenza che non senti subito,ma dopo un po' ti informicolano le mani..con quei bilanceri ho risolto il problema..  

Se non li fai i blocchetti girano

ok, se decido di cambiare il manubrio dovrò fare sti benedetti buchi.....però ammettete che è strano??
insomma per poter fermare i blocchetti non dovrebbe essere necessario, almeno tecnicamente non serve, basterebbe che i semicusci invece che un cerchio perfetto ( e piu grande del diametro del manubrio  ) siano leggermente ellitici e leggermente più piccoli

Scusa ma pure l originale ha i buchi...non vedo problema boh....

poi c'e un blocchetto che ha il piolino di ferro ...

i blocchetti girano....ho montato ik mese scorso un wrp ad un amico e gli ho fatto i fori

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inizia con fori da 2 .... se non erro i piolini son da 3

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