Forum Hornet.it

Salve ragazzi,

La nostra HORNET ha lo stesso motore della cbr600f, ma ha 98cv mentre la cbr 110.

Ho immaginato che la prima differenza sia sui carburatori, di sicuro più piccoli quelli della hornet, ma solo con i carburatori non credo si recuperino 10cv, qualcuno di voi sa dirmi di preciso le differenze?
E poi secondo me anche il cambio, la mia in sesta è lenta a salire di giri.

Grazie

Dany  

Linkback: http://www.hornet.it/b11_modifiche-motoristicheciclistica/t5055_differenze-motore-cbr-600f-horny-600-03/

ma se uno prende il motore di un CBR e ce lo schiaffa sotto? si trova con gli attacchi?   

Io penso che anche il cbr 600f 2002 è lo stesso della hornet cmq vedrò di informarmi

se prendi quello prodotto fino al 97 ovviamente f la risposta è si! il monoblocco è lo stesso

scusa manico mi spieghi meglio sta cosa????sulla mia 04 ci monterebbe il motore cbr600f del 97......... .....ma è stata quella la base dello sviluppo del motore 03-04?????cioè i giapponesi dopo 6 anni hanno ripreso quel progetto e l'hanno sparato sotto una carena nuova??

e qui proporrei una riflessione...assurda o meno che sia...

invece di mettersi ad elaborare il motore originale della hornet...elaborazione spinta intendo, non si spende meno e si fa prima a montare un motore CBR sotto l'hornet?     magari usato, un'occasione, preso a buon prezzo!...

Luc@

Ok nasce nel 98........e il motore è lo stesso fino al 2004??

quanto all'elaborazione......beh il discorso fila se non vogliamo girare in strada credo!!!ma quanti motori del 97 (e soprattutto di un cbr) si possono trovare in buone condizioni??anche considerando la "resistenza" di questi motori.........

fino al 2006( anche se quest'ultima versione ha i carburatori da 36 invece che da 34 rispetto le versioni precedenti e contro 36 e mezzo rispetto il cbr f)

la resistenza del motore non mi interessa( ci sono casi di motori eterni) anche perchè sarebbe un motore da "sfizio", se pur lo sfondi dopo 10000 km rimonti il tuo originale e ricominci a camminare   PS è tutto calcolato mica stiamo a mettere i bigodini alle pecore qui  

i motori intra-hornet si differenziano per poche pochissime invisibili cavolte e credo che la differenza sia si un cv tra 1 e seconda serie e di 2-3 cv tra 2 e 3serie( 3cv all'albero....alla ruota di meno e non senti un cavolo di differenza ) interessante invece è la potenza rispetto il cbr f( ma cmq non dimentichiamo che è più vuoto e meno pronto ai bassi giri quindi anche lì ci starebbe da mettere mano )