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Ciao a tutti,volevo sapere una cosa...ho provato a cercare risposta in altri vecchi post ma nn ho trovato la risposta esatta... Insomma io ho comprato terminale Akrapovic per Hornet 2007,proprio stamattina me l'hanno montato...il negoziante mi aveva già detto ke il rumore non sarebbe cambiato molto,in effetti è vero,quasi per niente...dice ke il silenziatore sia nel tubo della marmitta ke va ai collettori,quindi cambiando solo terminale il rumore rimane pressokè invariato...com'è possibile ke io abbia pagato un pezzo 600 euro e nn ci siano risultati?!Oggi piove e non l'ho ancora potuta provare,ho semplicemente fatto un giretto ed il rumore è cambiato proprio lievemente...
E' dunque vero ke si devon cambiare anche i collettori per avere dei risultati?!Non mi pare che sul sito dell'Akrapovic ci siano i collettori in vendita... Inoltre dove si trova il Db Killer?!...a me sembra ke il terminale sia vuoto,nn c'è la vitina,si puo guardare dentro e vedere il fondo...
Grazie in anticipo,a presto! Ah dimenticavo ke il terminale è quello in titanio,omologato...

Ciao Maletz46 e a tutti  dopo aver letto tante pagine di post vecchi e nuovi penso di essermi fatto un pò di cultura in materia e ti rispondo sulla base alle mie deduzioni (premetto che il terminale Akrapovic omologato che hai montato piace molto anche a me    l'ho trovato nuovo a 490 euro comprese spese di spedizione, usato non si trova) il rumore cambia poco perchè è la versione omologata (se acquistavi il tromboncino MEGAPHONE Akrapovic la musica cambiava ma non hai l'omologazione per circolare (raging) (come anche gli atri tromboncini Ixil e G&G omologati sono tubi senza silenziatore e fanno sicuramente + rumore ma molto metallico) per svoltare a livello di sound e prestazioni devi mettere anche i collettori arrow o leovinci (meglio il primo per me, ricordati che dopo sei a rischio multa (e forse altro) perchè non sei catalizzato) a questo punto però non è finita perchè devi mettere anche il filtro e la centralina power commander III  per un discorso di carburazione che cambia (almeno questo è quello che dicono chi ha fatto queste tipo di modifiche) dopo penso che ti ritrovi con un piccolo missile terra aria che fà un bel casino (se vai su you tube trovi anche dei video con relativo sound)

Ottima spiegazione.............

grazieeeeee 

Mi associo a quanto ha detto pao se vuoi sentire un pò di differenza devi montare uno scarico completo io ho il leovince (montato da circa 4 ore e 26 minuti per l'esattezza) il tiro da basso è aumentato ma non di molto un pò di differenza la si sente in alto! Però dopo lo scarico sempre come ha detto pao ti conviene montare una centralina power commander o una rapid bike(quest'ultima un botto di più) io ho la power commander! dopo queste modifiche la moto è molto migliorata in termini di erogazione anche perchè la centralina ti toglie in pratica tutte le "restrizioni" che le case costruttrici mettono per omologare la moto, però in termini di potenza massima sono rimasto deluso ......mi hanno detto che ho guadagnato 8 cavalli su banco quindi reali mi sà che sono una caccola   io ho montato tutto perchè un mio collega vendeva la sua hornet e mi ha in pratica svenduto tutto ma se devi comprare tutto secondo mè è meglio se lasci stare non ne vale la pena   
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maletz,a parte la spesa non ti conviene fare modifiche a centralina e filtro se non cambi i collettori proprio perche queste modifiche si fanno a causa della diversa fluidodinamica dei condotti di scarico che avresti sostituendo gli originali;paradossalmente la moto,facendo quello che dici,andrebbe peggio
se quello che ti interessa è un miglior sound è sufficiente sostituire il terminale(io ho il g&g e il suono è stupendo)il tuo akra è molto bello e se non ti trovi bene lo rivendi in 5 minuti,e con i soldi che ci prendi ci compri 2 g&g oppure ixil..........costano 180/200 euro... :up:scusa luca per l'ot volevo solo fare delle precisazioni..

ciao,
io ho uno street legal titanio con 500 km all'attivo.
il terminale e' eccezionale, a mio avviso nettamente superiore agli arrow.
Appena montato, sui collettori originali, e' molto silenzioso. Il sound cambia dopo aver percorso qualche centinaio di km ed e' fantastico.
Per me i guai sono iniziati con il montaggio dei collettori arrow:
la moto va da dio, ma e' diventata un aereo.
difatti ho appena messo l'akrapovic su ebay e sto valutando l'acquisto di un arrow thunder o pro race.

effettivamente non sono stato chiaro. la moto e' migliorata tantissimo come prestazioni e non ho ancora montato la PCIII. pero' il rumore e' eccessivo (un aereo appunto).

anche io ho letto tanto prima di comprare il terminale, ed e' per questo motivo che ho comprato l' Akrapovic. Con i collettori originali all'inizio ero addirittura deluso, proprio perche' era troppo silenzioso. dopo qualche km le cose son cambiate e il sound e' diventato ottimo.
ma con i collettori originali qualsiasi terminale con del fonoassorbente e' anche troppo silenzioso.
il problema con i collettori arrow e' dovuto, credo, alla mancanza di db-killer dell'akrapovic.
con le altre moto che ho avuto, con scarichi racing, la differenza con e senza db-k era notevole.
penso che la nostra hornet non differisca di tanto.
certo che con i collettori arrow il rumore aumenta. ma la mia speranza e' che un bel db-k mantenga tutto entro limiti accettabili anche se lontani dai livelli dei collettori originali.
i collettori li ho presi su ebay a 310 con spedizione.
l'akrapovic piace da matti anche a me. infatti mi piange il cuore all'idea di venderla.