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in genere quando si cambiano frecce si mettono quelle a led (ora non so quali siano le tue ma presumo siano proprio a LED). Per evitare il lampeggio veloce si inserisce una resistenza in parallelo per ogni coppia di frecce in modo da simulare il carico di una normale lampadina ad incandescenza. Altra soluzione potrebbe essere la sostituzione del relè che comanda le frecce. In genere se hai una moto che ha possibilità di accendere le frecce di emergenza (tutte e 4 insieme) e non vuoi perdere questa funzione, devi cambiare il relè, almeno così dicono; anche io ho sostituito le 4 frecce con quelle a led ed inserendo solo le resistenze (2 per ogni coppia, e non 1 come mi dicevano) non ho perso il lampeggio di emergenza.

Per quanto riguarda il fatto che le frecce si muovono in giù e su anche strette è normale, permettono quel movimento perche una volta stretto il dado puoi posizionare le frecce come vuoi e stai pur certo che non si spotano, ammeno che non sono talmente morbide da spostarsi con le vibrazioni (ma non credo proprio)

Ciao Luc@

mah!  è proprio strano quello che dici, ma che frecce hai preso?

Luc@

ammeno che non hai collegato qualcosa male mi sembra strano che delle frecce ti facciano andare in tilt l'impianto elettrico!

Luc@

Ciao io ho messo le frecce a dardo e sulla mia piccola stanno da Dio!!!



  :blink:per il fatto che ti si girino da sole prova a mettere una rondella di gomma,che ti farà da spessore e facendo attrito non ti farà gira più le frecce



per il collegamente hai provato a collegarne una per volta e farla funzionare??
io ho fatto così:
ho messo la Ant sx colegata e testata,ok funzia passo all ant dx,ok va ecc ecc :lamp1:riprova cosi  se non ti va ancora l'impianto luci ci deve essere di sicuro una dispersione di corrente!

non ti arrendere subito vai per tentativi,vedrai che il problema lo si risolve!

Per eliminare il lampeggio veloce, non sapendo l'assorbimento (watt) delle mie nuove frecce a led, come faccio a capire la resistenza giusta da mettere?

Per la marca delle mie frecce, lo stesso produttore produce 2 resistenze, una è di 6 ohm e 25w. (l'altra 5w)
Possibile che debba mettere 1 di quelle da 25 su ogni freccia? 

Ma la hornet non ha frecce da 21w?

Mi potrei anche procurare il rele della far (3 pin) ma perderei la funzionalità delle 4 frecce a quadro spento (o almeno così mi sembra di aver capito leggendo qui e la  ), esiste un modo, col detto rele, di evitarlo?

Guarda ho comprato 4 frecce bellissime a led e le ho pagate 5 euro l'una su ebay! 

Non le ho ancora montate ma sicuramente si presenterà il problema lampeggio. Ho letto di tutto a proposito. 

Mi chiedevo chi ha risolto come ha fatto, quelli con le resistenze da quanto le hanno messe; e tra quelli col rele qualcuno che abbia aggirato il problema? 

3,9 ohm 25w.

Tu le hai montate?
Hai messo 1 per ogni freccia, 2 per ogni freccia avanti o solo 1 per ogni freccia avanti?