Forum Hornet.it

Ciao a tutti!
Mi scuso se ho sbagliato sezione ma è il mio primo post dopo la presentazione.

Vi racconto la storia della mia ultima ornella: dopo aver preso a marzo la patente a3 ho subito acquistato la mia ornella 07

piaciutami troppo quella della scuola guida 09.

Stato attuale garage

Il mese scorso, un amico minorenne di un mio collega (proprietario di hornet 02) ha provato la sua moto cadendo ai 40 km/h prima di un tornante. La moto ha strisciato per circa 6 - 7 metri e si è fermata in mezzo alla strada.
Questo amico del mio collega gli ha ripagato la moto per intero (2000€) perchè non voleva andare in rogne e non se l'è tenuta perchè i suioi genitori non volevano moto a casa.
Leva frizione grattata, tampone piegato, carter grattato e codone grattato...tutto qua.
Presa la "palla al balzo" gli ho offerto 300€ per la suddetta moto arrivati poi a 350€ con il MIVV.....regalata.

In origine la moto era così


Dopo aver deciso di cambiarle colore ora questo è lo stato attuale 





Portata a casa, nello scatolone delle parti originali che mi ha dato, vedo le molle della forcella originali nella scatola matris e montato un mono gubellini fqt11!!!!!!!!!
Ora devo acquistare corona pignone e catena did, 2 tamponi barracuda, un portatarga, e...giro di prova dopo un bel tagliando motore!!!!

Ps: Vi romperò un po' le scatole x consigli di percorso  

Linkback: http://www.hornet.it/b12_elettronica-modifiche-estetiche/t19102_ripristino-hornet-02/

 
Che fortuna!!!!!!!!!!

Adesso buon lavoro di recupero!!!

che botta di c**o .... ma a me ste cose non capitano mai....uff!
come minimo adesso devi tenerci aggiornati con foto e spiegazione degli interventi!!!

a parte gli scherzi hai fatto un affarone poi due hornet sono meglio di una

ti saluto e in bocca al lupo per il ripristino!!!
 

Ciao sono felicie che condividete con me sta pazzia....pazzia perchè in realtà la moto non mi serviva per nulla, solo che preso dall'occasione non sono riuscito a trattenermi 

Ieri spurgato l'impianto frenante anteriore visto che era pieno d'aria perchè era stato messo il serbatoio dell'olio a testa in giù....panico quando ho visto che la leva arrivava fino alla manopola dell'acceleratore 
poi montato il parafango anteriore 



Oggi vernicito il parafango posteriore



e la griglia faro visto che era piena di graffi e non avevo cxxxxi di polisharlo 



Fianchetti finiti 



Primo lavoro che ho fatto però è stato alzargli la piastra di sterzo che era giù di 1cm e mettergli il man originale visto che comunque monto le forcelle sportive e non serve esasperare la sportività, altrimenti avrei preso un cbr 

Bomboletta    mi reputo però soddisfatto del risultato...grattato tutto con la carta vetrata fino alla plastica, dato aggrappante per plastica, colore un paio di mani e trasparente opaco un paio di mani anche di quello 
Ora devo trovare la forza psicologica per verniciare codone e serbatoio...

   

ottimo lavoro ed ottimo affare!!!

anche se non ho capito la storia di sto ragazzo.. che l'ha pagato 2000 euri per il danno.. ed una volta in mano.. te l'ha rigirata per 300 euro?? un pazzo XD

 

ottimo lavoro ed ottimo affare!!!

anche se non ho capito la storia di sto ragazzo.. che l'ha pagato 2000 euri per il danno.. ed una volta in mano.. te l'ha rigirata per 300 euro?? un pazzo XD

Esatto....era per quello infatti che mi puzzava un po' la storia allora mi ha spiegato che sto ragazzo non poteva portarsela a casa e che il proprietario di lavori manuali non è proprio un gran chè e visto che gli servivano soldi me 'ha regalata...  

Per il carter ora l'ho lisciato con la molla a disco ma è troppo lucido...appena la riesco a stradare vado in un colorificio e vedo se c'è un colore il più uguale possibile 

Attento che con le vibrazioni si rovina il vino!