Forum Hornet.it

Ciao, questa mattina ho montato il kit viti ergal motote della hornet, ed a fine cambio mi ritrovo con 5 viti in esubero che non so dove possano andare, rispettivamente una vite da 1 cm, una da 2,5 cm, una da 3 cm, una da 3,5 e l'ultima da 7,5 cm.
Sapete dirmi dove vanno?

Linkback: http://www.hornet.it/b12_elettronica-modifiche-estetiche/t2492_kit-viti-ergal-motore/

magari fai un paio di foto al lavoro che hai fatto e ce le fai vedere così ti si può aiutare meglio no?

poi sapessi quante cose avanzano a me ogni volta che smonto la Hornet, ormai ne potrei montare un'altra!!!

magari fai un paio di foto al lavoro che hai fatto e ce le fai vedere così ti si può aiutare meglio no?

poi sapessi quante cose avanzano a me ogni volta che smonto la Hornet, ormai ne potrei montare un'altra!!!

Ecco le foto delle viti montate e delle viti rimaste.....

[allegato eliminato contattare un amministratore per ripristinare]

Sbaglio o queste non le hai cambiate?

Beh a parte l'estetica (a volte discutibile) offrono un piccolo risparmio di peso ma di controparte bisogna stare molto attenti alle coppie di serraggio altrimenti le viti si spezzano.

Ma forse le viti che ti avanzano sono per la pompa dell'acqua?

Prova a vedere se sono quelle della pompa dell'acqua

[allegato eliminato contattare un amministratore per ripristinare]

premetto che vado per esperienza e basta..dato che sull'hornet non ho montato viti in ergal..ma sulla moto da pista ho titanio motore ed ergal telaio carena,.....

dalle foto postate sembrerebbero viti per motore,pompa acqua...e dovrebbero essere da brugola da 4 o da 5??
personalmente le viti della pompa non le cambierei..per il semplice motivo..che è un'organo molto delicato oltre al fatto che l'alcool glicolico scaldando e raffrendandosi..potrebbe trasudare sulle viti stesse che ricordo essere in alluminio anodizzato..quindi si corrodono e formano una patina che ne pregiudica lo svitaggio pena rottura..

altro consiglio diretto....tutte le viti in ergal prima di avvitarle dovrebbero essere ingrassate nella filiera in quanto una volta strette(e devono essere strette con molta molta cautela) tendono a "grippare" perchè è costituita da un materiale molto più tenero del materiale motore...e se non si ingrassano una volta avvitate sarà molto probabile che svitandole qualcuna potrebbe spezzarsi ad altezza testa primo filetto

dimenticavo di dire che è possibile( successo sul mio kit) di alcune viti in più