Forum Hornet.it

ciao matteo....perchè non provi direttamente a fare sabbiare il motore(è molto racing) ?sennò sò che ci sono delle vernici ad alte temperature(tipo quella per le pinze freno) apposta per il motore...però fannò l' effetto cromato...

ciao, ascolta, io fra un mesetto vorrei verniciare il motore, in modalita' fai da te....(come tutte le cose fattecalla moto).
Usero' vernice alta temperatura nero opaco, gia provata su piastre forcelle e supporti pedana con ottimi risultati.
Provero' a farlo senza tirare giu' il motore, isolero' tutto il possibile e iniziero' l'impresa.
Da un meccanico-carrozziere minimo ti chiedono 4....500€ (fra tirare giu il motore e verniciarlo).
Se non hai fretta ti posto le foto del motore verniciato (cosi vedi il risultato).
Ho un carterino rovinato (causa caduta del ex proprietario), come avevo fatto sul cbr, carteggero senza stuccare, fino a portare tutto in piano.
Il nero che uso non ha bisogno di fondo, ha una forza aggrappante impressionante.
fai da te potra' volerci una cifra enorme......(meno di 50€).

Cipes

che mi dite invece riguardo alle forcelle? le dovrei verniciare ma il prezzo chiesto è troppo( mi ci prendo due gambali usati ma in ottime condizioni)che mi consigliate? vernice e aerografo o bomboletta? senza fondo o con? grazie

sono andato a parlare con l 'aerografo e mi ha detto che non serve la vernice alta temperatura,che ha già fatto il lavoro e sono passati 4 anni e regge ancora su una shadow(però...magari il motore della shadow scalda meno)quanto alle verniciatura delle forcelle ho visto che il mio meccanico le vernicia di grigio villicamente a bomboletta,essendo cmq satinate è più facile non serve un lavoro da esperti.cmq attendo anche io le foto di cipes.per i carter invece pensavo di comprarli nuovi alla honda già neri ma a pensarci forse è una spesa inutile

hehehehe allora, io devo fare forcelle  e motore.
vi posto una foto della piastra superiore fatta a bomboletta alta temperatura che ho in negozio, uso l'alta temperatura perche asciuga subito , anche se cola non fa' disastri e rimane opaco come verniciato a polvere.
Ho verniciato anche il tappo serbatoio di nero....uno spettacolo davvero.
riguardo alle bombolette penso siano tutte simili.
non insultate il mio faro artigianale derivato dal hornet S........vi prego.......e' provisorio, giusto per usarla, appena la fermo adatto il gsx r 750 k5.
Tutto sommato, non si vede la differenza fra manubrio nero comprato, piastra forcelle supporto manubrio e tappo!!!!

cmq appena faccio il motore posto subito.

scusate il doppio messaggio, con l'alta temperatura ho verniciato le plastiche interne del mio runner 200, dopo 2 anni sono perfette, senza primer solo una leggera carteggiatina.
Il nero alte temperature e' davvero una bomba, da quando l'ho testato tutti i miei amici ne sono rimasti dipendenti.......

è quello che infatti sospettavo che la nostra scaldasse di piu,io a sti punti siccome vorrei puntare a spendere su altre cose penso che gli farò fare dei ritocchi se regge bene altrimenti dovrò farlo tirare giù oppure prendere 2 dritte da cipes che prova a farlo da se,vedremo un po però anche lasciarlo grigio con i carter neri non dev essere male