Autore Topic: che spavento...problema sostituzione perni coppa dell'olio (fiancata sx)  (Letto 1357 volte)

Offline oissela88

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ciao ragazzi volevo rendervi partecipi di ciò che mi è capitato sfortunatamente oggi.
MI è venuta la fortunata idea di cambiare gli ormai opachi perni delle coppe dell'olio dx e sx ormai opacizzati...
il lato destro tuto ok, ma i problemi cominciano al sinistro, faccio parecchia fatica a svitarli tutti  sembra come un eccesso di frenafiletto o stretti esageratamente, ecco che mi accingo a togliere l'uutimo in basso...  :dash:  testa spezzata e perno totalmente nella filettatura....  :uRlo: ovviamente noto che perde anche olio da li.... :uRlo:
di corsa in carrozeria dove ho tuti gli attrezzi e dove mi può aiutare qualcuno che se ne intende...
trapano e via per un bel po con la massima cautela ed attenzione, fino alla rimozione totale del perno con foratura fino all altra estremita... poi tramite un aggeggio creafiletti appunto creiamo la nuova filettatura e dopo una bella soffiata di aria compressa perno nuovo e controdado dietro...
infarto scampato per il momento e tanti ringraziamentei al mio carroziere..
con la promessa che la pross volta mi terrò le mani in tasca..............

ora pero mi sorge un dubbio, sicuramente saranno rimasti dei residui metallici all  interno, cosiderando il fatto  che in settimana devo fare il cambio di olio, e possibile in una qualche maniere effettuare una pulizia più accurata?



Linkback: http://www.hornet.it/b12_elettronica-modifiche-estetiche/t37039_spavento-problema-sostituzione-perni-coppa-dellolio-fiancata-sx/
IL BIKER NN SI PERDE... MANGIA KM PERCHE' SA CHE ALL ARRIVO IL DIVERTIMENTO E' FINITO!!

Offline Tribal_Dragon

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 :mmm:

se e' stata data una pulita per togliere itruciolini, problemi non ne hai, anche perche le filettature son chiuse e non hanno accesso all'interno del motore, quindi nel blocco non ci dovrebbero essere residui.. che al massimo vengono trattenuti dal filtro olio ;-)
Su internet si può essere chi si vuole. E' strano il fatto che molte persone scelgano comunque di essere stupide

Cit.

Offline oissela88

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 :up:  :up:  :up:
che sollievo... grazie tribal.. ascolta quindi mi consigli di cambiare il anche filtro dell'olio (pur nn essendo arrrrivata la sua ora) vistoche comunque l'ho ordinao non ci perdo niente a cambiarlo..

seconda cosa... quando dici che le filettature sono chiuse, come mai con la mancanza di un semplice perno, mi sgocciolava l'olio?

terza... dopo aver cambiato i perni non ho masso il frena filetti, e le ho serrate a mano senza dinemometrica... potrei andare in contro a qualche problema sec te?

grazie tribal :lamps7:

Offline Tribal_Dragon

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il fatto di gioccolare e' perche comunque crei una piccolissima fessura tra coperchio e blocco

si.. quando si cambia olio, si cambia sempre anche il filtro

per i perni, a regola no.. pero dagli un occhiata ogni tanto

Offline oissela88

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grazias, vado a vedere se dopo la notte possiamo sciogliere definitivamente la prognosi... =)
 :LoL:
 :lamps7:


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Problema pedale cambio con il cambio dell'olio

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