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beh, mi romperebbe non poco se fosse la batteria xkè è nuova (della stagione scorsa) e al gel, sempre tenuta staccata durante l'inverno....certo che tra tutte le cose meglio sia la batteria che un'altra cosa 

batteria collegata coi morsetti alla macchina :D se parte...il problema sta li!

Approvo.

beh, mi romperebbe non poco se fosse la batteria xkè è nuova (della stagione scorsa) e al gel, sempre tenuta staccata durante l'inverno....certo che tra tutte le cose meglio sia la batteria che un'altra cosa 

batteria a gel hai detto...su una 2003... non è quella originale vero? le nostre hornet montano batterie a gel dal 2007 in poi. magari è proprio quella che ti sta facendo impazzire, se devi comprare una batteria nuova prendine una originale, io ho una 2005 e ancora la batteria non è mai stata cambiata, può fare comodo un mantenitore di corrente durante le lunghe soste invernali. è capitato anche a me di rimanere a piedi 2 volte in 2 anni con la batteria, la prima volta ho risolto con una spinta, la seconda volta ho sfruttato la rampa dei box.... in tutte e due le occasioni a fine giornata ho dato una bella carica alla batteria per tutta la notte.

Ciao a tutti ragazzi. Sono finalmente tornato a casa dall'università questo weekend. La prima cosa che ho fatto è stata collegare la moto alla batteria della macchina e sorpresa, pare accendersi 
Vi ringrazio tutti per i consigli e per avermi fatto risparmiare qualche soldino prima di portarla dal meccanico 

Domani mattina (oggi non posso) faccio il pieno di benza fresca e andiamo a fare una piccola (purtroppo) prova nei dintorni. vi farò sapere come procede.

Grazie ancora a tutti 

Ciao ragazzi,
ieri mentre montavo il parafango posteriore alla mia bambina    ho finalmente capito il problema della moto, che in parte è vero dipende dalla batteria, ma non è quest'ultima a dover essere sostituita (mi sembrava assurdo che si fosse rovinata di punto in bianco visto che un mese fa era buona ).
Avevo lasciato la batteria penzoloni e dopo aver staccato i cavetti della macchina e mio padre prova ad accendere la moto. Il solito TAC e niente di più, però ho notato una scintilla dal polo positivo della batteria, smontiamo il tutto ed ecco svelato l'arcano...in pratica il dadino su cui si avvita la vite del polo positivo si era rovinato perdendo tutta la filettatura (hai voglia a fare congetture sul perchè e per come  ). In questo modo il contatto non avveniva in maniera corretta, appena accendevo la moto il cavo si allontanava a causa della scintilla e quindi non arrivava più corrente alla mia bimba
Ho preso dadino e vite da una vecchia batteria che avevo in garage, ho collegato il tutto e la moto è partita al primo colpo...
Per 10 cent di spesa stavo per ricomprare una batteria nuova (e la batteria era il male minore    )