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Ciao tutti signori Vi di disturbo per un quesito che a tutt'ora non sono riuscito a risolvere...ovvero quello del pulsante start per accendere la moto.
Solito problema ...mentre prima bastava sfiorarlo perché' si accendesse l'anabagliante ...ora bisogna premerlo più volte energicamente altrimenti il faro non va.
Ho già smontato più volte tutto il blocchetto comando tolto il pulsante pulito perbene i contatti...girato la piastra contatti interna speranzoso che il problema si risolvesse ......ma nulla....a freddo va ma già al secondo tentativo ci devo smanettare per dare l'imput al faro.
A questo punto cosa consigliate di fare?
Sarà soltanto problema di pulsante?
Un  a tutti 

Linkback: http://www.hornet.it/b12_elettronica-modifiche-estetiche/t45342_pulsante-start-hornet-06/

Già fatto col wd40 sembra migliori per un po ma poi rinizia...poi ho aperto e pulito col crc...ora riprovo col wd40.
Scusami di quale plastica parli ?
[emoji5]️

Trovi per caso i contatti anneriti una volta smontato il puls? Perché se così è probabilmente può essere un problema causato dall'assorbimento della lampadina che richiede uno spunto maggiore, e come succede in questi casi i contatti fanno piccole scintille o addirittura si saldano tra loro e quindi è ovvio che devi forzare! Infatti da quello che leggo cn il wd40 risolvi anche se momentaneamente, praticamente il lubrificante funge da contatto finche nn si dissolve! La lampadina è originale 35W? O hai qualche impianto xenon!

Ma l'hai presa nuova o di 2 mano la moto? Magari era già consumata cmq per gli xenon ti consiglio di mettere a monte il condensatore prima della ballast così da dare meno assorbimento sia al puls che alla batteria

Cmq mentre siamo in ballo io ho postato un topic sul diodo nella scatola fusibili, a quanto mi pare di capire tu hai un hornet 98/02 mica mi sapresti dare i dettagli tecnici del diodo o pure meglio mi mandi una foto?  Perché io l'ho bruciato e non si vede più nulla e ne devo prendere uno nuovo. Praticamente senza il diodo la moto non parte più se non a strappo!

Gli xenon hanno lampadina e centralina la centralina si chiama ballast! Ti posto foto di ballast e condensatori

Rieccoci gente ...condivido con voi questo test riguardante il pulsante start ipoteticamente difettoso...in pratica ho smontato l'interruttore magnetico dell'avviamento che si trova esattamente lato batteria affianco al regolatore di tensione ...l'ho pulito perbene con pulisci contatti spray ...rimontato e sembra migliorato di molto i contatti erano un po' ossidati ...comunque non canto vittoria fino a quando non vedo risultati positivi nel tempo....attendiamo
Ps: comunque per chi ha lo stesso problema ..oltre al pulsante guardatevi quell'interruttore.



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Rieccoci...gente nessuno ha avuto e successivamente risolto questo problema del faro ?


Se sei incerto....Gas Aperto !!!