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ottima modifica 

Guarda io quel kit ce l'avevo anche sul fanale originale e proprio per questo ho voluto fare tale modifica 

Il problema nasce tutto dal fatto che l'unione delle norme di legge con il vantaggio di fare delle cose low cost spinge le case produttrici ancora ad andottare i fanali parabolici concavi. Il faro parabolico(concavo) non concentra la luce bensi la dipana e per un motivo prettamente costruttivo del bulbo avviene non in avanti ma indietro riflettendola al suo interno e poi per riflessione esce fuori illuminando la strada. Si fa questo per vari motivi ma principalmente:
                     -A un guidatore frontale sei piu visibile perchè la luce della lampada crea solo il cumulo di luce dentro il fanale (PRO)
                     -Il guidatore della moto non vede una emerrita mazza davanti a se perchè la luce che vede è un surrogato riflessivo(CONTRO)

Quindi si è ottenuto una cosa poco costosa e funzionale(in ambito di visibilità altrui) invece che montare un faro sempre parabolico ma convesso chiamato appunto lenticolare o poliellissoidale.

Se noti ormai tutte le auto e moto di nuova generazione la montano....le suzuki la F4 e la 1098 ecc ecc le montano

Il discorso che fai te della concentrazione puo' essere vero in teoria ma nella pratica come hai visto un faro allo xenon con tutti i lumen che ti genera non rischera' mai di non essere visto inoltre se stai in strade buie vedi davvero cosa hai davanti e non solo nelle vicinanze della moto ma in lontananza perchè la luce non viene sprecata con un cono di luce largo bensi stretto.

Avere un kit xenon è quasi inutile senza avere un'apparato ottico che ti permette di sfruttare a pieno il fascio luminoso che ti genera. altrimenti serve solo ad avere una lunce bianca ma per questo esistono già le alogene finto xenon a luce bianchissima ;)

ora sono lontano da casa che ho un esamino da fare domani. tornero' a casa domani e sperando nel bel tempo faro' il primo test su strada e ti sapro' dire ma calcola che nel video la distanza tra il faro e il muro era molto piccola in strada quel cono stretto si allarga ovviamente

 

metalmen potresti fare un bel tutorial per tutti quelli che hanno la tua stessa moto(come anno dico, e cioè anch'io!!) che vogliono montare un kit xenon e farlo funzionare bene!!!

metalmen potresti fare un bel tutorial per tutti quelli che hanno la tua stessa moto(come anno dico, e cioè anch'io!!)

Dai facci un bel tutorial per questa modifica. Così ci si può rendere conto di quello che c'è da fare! 

rispondo in merito al problema che metalman ha sollevato sulla resistenza che il silicone ha per tenere tutto ben fermo dentro il faro,io ho risolto il problema utilizzando un collante bicomponente della pattex trasparente,il risultato e'  trasparente e resistente al calore l'ho' utilizzato anche per incollare un lampadario in vetro di murano con un risultato invisibile e duraturo   costa 5 euro in ferramenta e basta miscelare il contenuto delle 2 siringhe con la spatolina in dotazione  applicare sulla parte da incollare e tenere fermo per un paio di minuti il tempo che catalizzi il collante,l'unica accortezza è che bisogna fare piccoli incollaggi per volta in modo da tenere di volta in volta le varie parti ferme