Forum Hornet.it

dissero così anche i cbristi una decina di anni fà....

per la nostra bestia??????
Beh forse sì, è vero
Ma nn si può nn dirlo davantia a un polipo del genere 

La difendete a spada tratta? ok ok... vi colpisco nel suo vero punto debole!!!!!!!!  


Con le ViBrAzIoNi e dico... VVIIBBRRAAZZIIOONNI che produce un tale motore come la mettiamo??        

 

innanzitutto nn si sta paragonando questa moto con la hornet! potremmo parlare fino a domani di 4 cilindri o  2 cilindri ! stai cercando disperatamente un alibi per giustifìcare la tua tesi...  i pezzi di ricambio le vibrazioni...fà na cosa mettici anche l'assicurazione che paghi di più rispetto al 600 ! È ovvio che la moto perfetta non esista ma questa nn è un cesso come dite voi ma roba da intenditori e appassionati che in garage hanno una shelby cobra e chissà quante altre moto!             

Il senso è che ca ogni pirt è na uerr , cioè qua per ogni peto si tira fuori la spada!     ahuahauhauha
(voglio la faccina con la wakaaaaan...solo così me la posso permettere!  )

hihihihi e io mi diverto a scherzare quando trovo qualcuno che "adduma" (battagliero) 

      

 

ma sapete che vi dico??....ma lasciamola agli intenditori quella "cosa"! saranno felici e contenti con il loro vibropower sotto le chiappe! 

apparte lo scherzo, nulla toglie che è una grande opera, fatta a mano e che quindi questo giustifica il prezzo! è una moto molto molto particolare, è vero che è una naked ma ciò non vuol dire che chi ha già una naked possa piacere una roba del genere! come ad esempio la GSR oppure FZ6, sono naked comunque ma sono dei cessi! poi magari tiriamo in ballo anche la brutale....è una naked anche lei ma è stupenda (parlo sempre di gusti personali)....tutto questo per dire che c'è naked e naked...deve avere pure un minimo di forma o estetica, non basta un motore attaccato ad un monotrave con 2 gomme per dire "spettacolo, che bella naked, questa si che è l'estremizzazione!!!..."

Luc@

sei tu a nn vederci forma ! questo è il punto! se nn ti piace esteticamente ok ma per tutto il resto nn capisco il tuo giudizio ! continui a dire il monotrave .... eccetera e ti ripeto le stesse cose: un motore portante è un pregio nn un difetto(rigidezza senza eguali),un serbatoio benzina che nn sta dove pensi tu è un pregio(centralizza le masse)! reparto sospensioni ottimo motore con coppia da camion e una potenza adeguata manifattura a mano! datemi motivazioni tecniche nn teorie frustranti!

quindi tu apprezzi una roba del genere solo perchè ha un buon motore?  e'bè...ottima scelta!...non si discute sui pregi "tecnici"...ma si parla della moto nel complesso...potrà avere anche coppia da vendere, le masse centralizzate, sospensioni super raffinate...ma onestamente io compro o magari apprezzo un qualcosa che prima di avere prestazioni (visto che non ci devo andare a fare gare o vincere niente, e poi non ho messo in discussione motore e sospensioni), mi piaccia esteticamente! e come già ribadito l'unica cosa bella di quella cosa sono i cerchi! ma poi hai visto i video che ha inserito silla? secondo me ha una guida scomodissima per non parlare di protezioni aerodinamiche pari a zero e vibrazioni da vendere!...quindi uno compra quella moto e poi la tiene per fare qualche tornante in montagna e riempirsi la bocca che ha una moto con i cerchi marchesini, sospiensioni da urlo e coppia da vendere!!    non ci puoi fare viaggi, non ti puoi portare nessuno dietro (immagino la posa a pappagallo, già quella del pilota fa ridere....ah no...niente passeggero, non l'hanno previsto!!  )...quindi dotare di quel pò pò di cose una moto del genere serve solo a fare numero e a buttare fumo negli occhi a chi guarda SOLO i numeri! ovvio che potrà esserci qualcuno a cui piace esteticamente...ma quella è una cosa soggettiva...oggettivamente tanto di cappello per i "numeri"...ma poi non ci fai niente! solo un pezzo da collezione! 

Luc@