Forum Hornet.it

Come disse un mio conoscente tanto tempo fà: .............. io non me la farebbi scappare!!!!!

  Una Hornet 900 con i chilometri che hai scritto (se sono reali) è veramente come nuova! Se proprio vuoi eliminare "l'improfumazione" potresti mettere dei tubicini di prolunga sui terminali che vanno verso l'esterno. Il mio meccanico ha fatto questa modifica ad un suo cliente e sembra che funzioni. Io sinceramente, tutto questo problema non l'ho riscontrato. 

secondo me la 919 non va assolutamente venduta  anche perchè in futuro potrebbe valere considerando che non la fanno piu o sbaglio?

sono pienamente daccordo     ma quanti cavalli a la nostra 919?

Io posso solo dire, che in questo momento sulla scena del mercato motociclistico, di moto che possano sostituire la nostra 919, non ce ne sono! La nuova 1000 della Honda, senza entrare nel particolare, se piace o no, risulta praticamente impossibile per poter andare in 2. Ha praticamente il triangolo/sella per il passeggero, che è semplicemente un posto di "fortuna" e non una sella "seria" come la nostra. Motoristicamente, non si discosta molto, perchè ha 10 Cv in più ma, pesa anche di più! Per quanto riguarda la linea......mi sembra la moto di Robocop....! Io per il momento, mi tengo cara la mia Hornettona.    

Concordo sul comfort di marcia sia per il pilota che per il passeggero, ma sul peso il cb1000 è più leggero delle nostre 900.

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Cmq che se ne dica la hornet 600 è più agile.. sarà il peso... ma un mio amico che aveva la h900 tutte le volte che mi vede mi chiede di fare un giro e quando torna è sempre sorridente e mi dice che rispetto alla sua vecchia non c'è paragone come agilità!

Per quanto riguarda la coppia ovviamente non c'è paragone.. per quanto riguarda la puzza direi che la h900 ne fa un pò di più della 600 (testato personalmente)

Infine vorrei spezzare una lancia a favore del concessionario.... ragà la hornet 900 ha davvero poco mercato, il suddetto amico ha venduto la sua moto a 1600€!!!  Questo era l'annuncio su subito (16000km)

  Allora tanto per chiarire! La Hornet 900 prima serie ha 100 Cv alla ruota. la seconda serie ha 5 Cv in più, ma con prestazioni identiche, perchè i 5 Cv in più, servono per compensare lo "strozzamento" maggiore dovuto all'omologazione Euro 2, mentre la prima serie fino al 2003 era Euro 1. Per quanto riguarda il peso tra la nuova 1000 e la Hornet 900, sono sicuro che quest'ultima pesa meno, comunque mi andrò a documentare e riferirò! Invece, riguardo la sensazione di agilità tra la 600 e la 900 devo fare una piccola evidenza. Anche io ho avuto modo di provare la Hornet 600 e, quello che si prova è si, una sensazione di maggiore agilità, ma questa è dovuta non al peso, ma all'effetto...tutto un pò più piccolo! Infatti, se si smonta dalla 900 e si sale subito dopo sulla 900, l'impatto immediato è quello della stessa moto leggermente "ingrassata" e con una seduta leggermente più alta. Una volta in movimento questa sensazione sparisce, lasciando invece la seconda sensazione......che il motore ha raddoppiato la coppia ed i cavalli!