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Salve a tutte/i !!

Finalmente sono riuscito a provare la moto dei miei sogni .... quella fantastica rossa dai numeri più che in regola : 675 Daytona !!

A parte che esteticamente è qualcosa di sublime per me, ma poi una volta che provi a sederti sopra e giri la chiave ... wow !!

Il tre cilindri è molto particolare, mi è piaciuto moltissimo !!

Tornando alla moto vera e propria, l' impostazione è da guerra, ed infatti la mia schiena ed il polso ne hanno subito risentito nonostante abbia percorso appena 15km, sia in discesa abbastanza tecnica con tornanti ed esse, che in piano con dei curvoni lunghi.

L' ho sentita subito "mia" appena capito che le gambe si potevano chiudere moltissimo attorno a quel serbatoio così stretto e ben posizionato, e le pedane che sono estremamente piccole e corte, infatti il piede rimane praticamente sempre in punta per poter già scendere in piega velocemente !!

Sospoensioni davvero favolose, copiano l' asfalto in un modo che non avevo mai provato prima, però ho notato (forse anche per la fifa di sdrairmi con una moto non mia) che per scendere in piega bisogna guidare più di corpo perchè è più faticoso.

Quella che provato è una 2006 e quindi non ersione "R" 2011.

Vi posto una foto ... del mio amore proibito che rimarrà sempre un sogno nel cassetto ... però c'è sempre la Street Triple ... eh eh eh !!!

Linkback: http://www.hornet.it/b14_moto/t31899_inglese-675-amore-proibito/

Bella moto, anche se purtroppo non l'ho mai provata 

E sì, il tre cilindri è tutta un' altra cosa, ed infatti per i miei 30 anni vorrei regalarmi la street triple r, perchè la Daytona per le mie condizioni fisiche non è optabile !!

L' ho provata giovedì, è davvero unica, però non se puede ...........

anche io volevo prendere un 675 solo che mi sono accorto della posizione di guida... massacrante... se fai 300km a botta come faccio io arrivi a casa bloccato alla fantozzi!

però è bellissima e va davvero forte!

la street è bella ma ha un faro anteriore ridicolo secondo me!

davvero nn lo posso vedere! e il modello 2011 è stupendo però continuano a usare sto farò troppo retrò secondo me!

ma il 3 cilindri suona propio e va molto bene,prossima moto?????

la street base, è una moto un po' pericolosa per le prestazioni che ha, nella R hanno migliorato le sospensioni, ma ancora non ci siamo, è un po come la hornet tra la 2008 e la 2009 (e ancora nn ci siamo)
avuta la prima per ca 5000 km, provata un paio di volte, la seconda