Forum Hornet.it

Io non l'ho avuta ma un mio amico si e la usa ancora.

Quando era uscita era una delle naked migliori in circolazione perché era l'ultima arrivata e doveva dare quel qualcosa in più rispetto alle altre.
Nel 2006 , ad esempio, la hornet era carburatori mentre questa è ad iniezione, è finita sicuramente MOLTO meglio di una FZ6 e ciclisticamente non è male.
Il prezzo è contenuto, solitamente si trova sui 3500 e non con quei km

Personalmente la trovo comoda e bella, con il doppio scarico della yoshimura diventa una bomba

Leggiti la scheda tecnica e la prova..
http://www.moto.it/prove/prova5492asp-5492.html

 

@marchissimo il test l avevo gia letto..
beh quindi direi che voi la consigliate e dite che il prezzo è buono.
ora ci sarà da andarla a vedere e capire effettivamente quali sn le altre spese...xke facendo un rapporto km/anni facile che ci siano da cambiare le gomme (magari nn finite ma cn qualche anno alle spalle), fare un bel tagliando,liquido radiatore e liquido freni se nn è stato mai cambiato (nel caso direi anche tubi in treccia) e le pastiglie. tutta roba xo che cn 500 euro si copre benissimo...
grazie x le risposte

grazie gian!
ho da fare una correzione,,,il prezzo non era 3200 ma 2700...contando che è a un oretta scarsa da casa mia dovrei anche andare a perderci poco tra andare e tornare un paio di volte tra vederla e passaggio di proprietà...boh! stiamo guardando xke veramente ce ne sono in giro tante su prezzi buoni...ma con ste moto tutti che fanno poca strada?! o.O io che l'ho comprata con 30k km mi sento di aver comprato una milf o.o

L'ho provata prima di prendere la Hornet, buona moto, agile e con un motore sicuramente dall'erogazione più "cattiva" agli alti rispetto alla Horny, anche se poi le prestazioni sono quelle o forse anche meno...

All'inizio si sono verificate rotture di telaio in zona cannotto di sterzo (trovi ampia documentazione in rete), poi non se ne è più parlato, probabilmente Suzuki ha fatto qualche modifica senza ammettere l'errore, boh.

Ne ho visti esemplari belli "kittati", con scarichi tipo MV F4 o con scarico piccolo singolo spostato in basso, e tutta la coda libera... non male 

  

Andrò OT, ma per prendere una GSR, almeno che sia 750 ......................................................................                                                     

no, la nuova gsr ha il motore 750

  quoto prof !!