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Bella la tedesca! Ma che modello è?



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R1200R LC 2016.

Considera che ora nell'acquisto non mi sono veramente limitato col budget.

Le regole che mi ero imposto erano:
- moto europea (ero stanco delle Jappo)
- 2 o 3 cilindri (ero stanco dei 4 cilindri)

Prima di ordinarla ho provato nell'ordine tutte le più cazzute maxi-naked disponibili, tra cui:
- KTM Superduke 1290
- Ducati Monster 1200
- Triumph Speed Triple 1050

Alla fine ho scelto la BMW perché tra tutte è quella che eroga meglio la potenza e soprattutto la coppia, ed è inoltre la più comoda per andare in due.
La Triumph ha un motore che spinge molto bene ma alla fine non è "né carne né pesce".
KTM e Ducati hanno motori mostruosi, ma in basso poco gestibili, saltellano e scalpitano, oltre ad essere moto scomode specie in due.

La BMW ha un motore incredibile, ho scoperto solo ora il boxer ed è un motore che finché non si prova non si può capire. A 1000rpm è equilibratissimo e se dai gas DECOLLA, spinge fino ai 9000rpm senza mai dare un cenno di esitazione. Il cardano dà una rigidezza alla trasmissione molto appagante, e il cambio (che ha anche l'elettroassistenza pro) è libidine pura (si sale di marcia senza dover tirare per forza la frizione senza lasciare il gas, e si può scalare senza frizione e lui esegue la doppietta in automatico).
La moto ha davvero di tutto e di più... costa un fottio di soldi ma li vale tutti e non bisogna cambiarci un solo pezzo.
Le sospensioni sono elettroniche (ESA), si regola precarico e idraulica dal computer di bordo, e l'idraulica di adatta in tempo reale allo stile di guida e tipo di fondo stradale.
E' incredibile.

Considera che ora nell'acquisto non mi sono veramente limitato col budget.     meno male!!!
 moto europea (ero stanco delle Jappo)    
- 2 o 3 cilindri (ero stanco dei 4 cilindri)
      

Visto il budget limitato e la scelta (ECONOMICA)IN piu' le jappo eri stufo... io Avrei optato per DUCATI... Streetfigther in primis

La streetfigher ormai la fanno solo 848cc io volevo una 1000-1200cc. Ora fanno la Monster 1200 ma come ho scritto sopra non mi e piaciuta.
Inoltre mi serviva una moto naked realmente comoda in due e la BMW è l'unica che veramente si guida in due come da solo... Non accusa trasferimenti di carico ma soprattutto ha una mostruosa coppia di 125Nm disponibile subito.
Questo è un motore che su strada si sfrutta tutto... i 2 cilindri sono tutta un'altra storia!!! Guidarla è un sogno!!!

allora si ,col discorso comodita' sicuramente è la scelta azzeccata...
ha molta coppia è?

Si... fa 0-100 in 2,8''
Considera che nessuna moto offre tanta sportività e comodità allo stesso tempo, è unica nel suo genere.

Lo spettacolo è che già a 1000-1500rpm hai tutto disponibile, se apri in basso ti stacca le braccia più della Superduke. La Superduke spinge più in alto ed è meno sfruttabile.
Con la R esci dalle curve con una spinta mostruosa in qualsiasi marcia, e le sospensioni sono uno spettacolo per come tengono la strada e sono comode allo stesso tempo. Mai vista una roba simile!

E' una moto che una volta provata rimane impressa finché non si compra. 

Adesso però basta.....mi stai facendo venire continue erezioni [emoji12] [emoji23]

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Passa in BMW e provala che non ti costa nulla. Poi mi dirai 

Bellissima

Vai tranqui .il cb è ottimo.