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RAPPORTO PILOTA-MOTO - Un'altra questione, però, inizia a scaldare l'ambiente: quella del peso pilota/moto. La Motogp, infatti, al contrario della 125 non tiene in considerazione questo rapporto, ne deriva che piloti snelli e leggeri come Stoner e Pedrosa siano avvantaggiati dal punto di vista della velocità e del consumo del carburante: «Abbiamo parlato di questa cosa con Marco Simoncelli, Hayden e qualche altro pilota assieme ad altri della Safety Commission. In effetti gente come me e Marco per far andare forte la moto e non finire la gara senza benzina devono per forza rinunciare a un pò di potenza, e questo si è tradotto per noi due, ad esempio, di perdere quattro decimi solo nell'uscita dalla curva che arriva al rettilineo di Losail. Non so se si terrà conto in futuro di questo rapporto tra peso del pilota e della moto, ma spero che qualcosa succeda già nel 2012».

  perdonami ma siccome non è specificato forse mi è sfuggito qualcosa, è rossi che parla in quest'articolo?
e comunque questo del peso è un argomento che gira già da un pò e che viene discusso non solo da Rossi( che mi pare palese quest'anno ha ben altri problemi) ma da tanti altri piloti, primo fra tutti Simoncelli che quest'anno stà andando un gran bene e che credo abbia ragione a dire che se potesse in qualche modo compensare il gap del peso magari potrebbe battersela non dico alla pari con stoner e pedrosa ma almeno riuscire a stare un pò più vicino a loro. se poi vogliamo girare anche i problemi degli altri su Rossi così,tanto per fare polemica, allora ditelo chiaramente.
mi sembra di vedere uno di quei documentari di quarck dove c'è il classico branco di iene che finchè il leone e giovane ed in salute si guardano bene dall'avvicinarlo e stanno mute e nascoste ma poi, appena il leone è ferito ed in difficoltà, via all'attacco e a fare a gara a chi dà il morso più grosso...mah...secondo me è prematuro avventarsi così sul leone, occhio che vi fate male...di nuovo  

l'intervista era di rossi....in quell'articolo......comunque....
certo che il pilota da 50 kg sarà avvantaggiato rispetto ad uno di 60 kg con la stessa moto,stesse caratteristiche,stessa potenza.....ecc.....

pero' che venga fuori dopo 2 gare perche' si vede un dominio honda con stoner e pedrosa che per loro sono piu' leggeri,mi sembra un po' esagerato....cambiare il regolamento ora per frenare i due davanti.....mi sempre un po' fuori luogo.
se si fara' si vedra' nel 2012,e la dorna ci pensera'....

per quanto riguarda il discorso ducati...io ho sempre pensato che stoner abbia vinto con ducati perche' lui si era adattato alla moto....non la moto a lui.
quindi il dottore si deve adattare,alla moto,non la ducati si faccia una moto per lui....
vedi la yamaha quanto e' cambiata per rossi.....

la ducati ha la sua filosofia....

 

per quanto riguarda il discorso ducati...io ho sempre pensato che stoner abbia vinto con ducati perche' lui si era adattato alla moto....non la moto a lui.
quindi il dottore si deve adattare,alla moto,non la ducati si faccia una moto per lui....
vedi la yamaha quanto e' cambiata per rossi.....

la ducati ha la sua filosofia....

 

la filosofia è meglio lasciarla ai parrucconi di nicchia.....ducati deve mettere in condizioni i suoi piloti di esprimere i migliori tempi così come rossi e hayden devono cercare di spremere tutto quello che è possibile dalle desmo

ne più ne meno........con la filosofia non si vincono le gare



per il discorso in oggetto .....sono cavolate che scrivono i giornalisti(dove la vedi l'intervista a rossi? ) che spesso servono solo a rendere "piccante" il circus.....ma che veramente poco c'entrano con l'effettiva realtà dei fatti.....

Ciao a tutti,

io penso che la ducati di rossi non sia la stessa, o meglio, non sia allo stesso livello  di quella che aveva Stoner quando vinse il titolo. E questo non lo dico solo per difendere il dottore e perchè è il mio pilota preferito.
Ricordate quanto motore aveva la Ducati di Stoner rispetto a tutte le altre? Probabilmente saranno state le moto concorrenti (Honda soprattutto) a essere carenti in prestazioni ma quell'anno la ducati era davvero superiore, almeno in quanto a motore.
La situazione attuale non mi sembra la stessa e a mio parere non si tratta solo di un problema di adattamento tra moto e pilota, rossi sa bene ciò che vuole e come ottenerlo, penso ci siano problemi più gravi quali carenze prestazionali del motore, problemi di messa a punto dell'elettronica e interazione con la ciclistica...sempre immo

Lamps,
Il mago di Coroglio