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L'utilità del paraschiena

Non lo si dirà mai abbastanza, indossiamo sempre le protezioni! tutte!
E' sconfortante leggere che solo 1 motociclista su 10 indossa abitualmente il paraschiena.

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Bè in effetti protegge ma non è un'armatura, come tutte le protezioni, in caso di incidente puoi subire qualsiasi tipo di urto, a me già quel 5% conforta un po' di più anziché 0% se non lo indossi, infatti lo metto sempre anche per brevi spostamenti!

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E' sconfortante leggere che solo 1 motociclista su 10 indossa abitualmente il paraschiena.

Sono assolutamente d'accordo, ed aggiungo una nota che mi piacerebbe approfondire con voi: ultimamente sto notando che, per lo meno qui a Roma, sono in aumento gli scooteristi che indossano abbigliamento adeguato ed in particolar modo il paraschiena. Trovo molto interessante la cosa, che forse può considerarsi come un indicatore della maggior presa di coscienza dei rischi dell'andare su due ruote anche da una categoria storicamentemeno attenta a questi particolari.
Ho notato pure che chi indossa le protezioni è in maggioranza chi guida scooter più tradizionali (quelli a ruota alta per lo più). I Tmaxisti mi sembrano quelli più insensibili all'argomento, pur sostenendo che il Tmax sia la sorella minore della R1...
Lungi da me voler fare statistiche, nè tanto meno voler aprire discussioni tecniche o filosofiche fra moto e scooter! Però è uno spunto di riflessione su cui credo valga la pena di confrontarsi.
 

                  

Cmq penso che il mancato utilizzo/ridotto utilizzo di tali protezioni sia da attribuire a 2 fattori:
1. L'obbligatorietà: è lo stesso discorso delle cinture...tutte le macchine ne erano dotate ma l'abbiamo utilizzato solo quando l'hanno reso obbligatorio. Il vestiario da moto deve essere reso obbligatorio: per quale motivo devo utilizzare un casco omologato se poi indosso la canotta in kevlar...
Non vedo perchè le forze dell'ordine mi possono contestare frecce e specchietti e non la solita canotta: bisogna ricordare che una scivolata che non comporta danni elevati alla persona ma cmq ambulanza e codici verdi/gialli si traduce in un aumento della spesa sanitaria che sempre noi paghiamo....ridurre tali interventi con l'obbligatorietà delle protezioni mi sembra cosa buona per tutti...
2. Il costo: trovo altrettanto scandaloso che per acquistare un buon kit protettivo (casco e scarpe comprese) servano non meno di 500 Euro (a starci strettissimo...).
Secondo me questi due punti devono essere considerati insieme dal legislatore in modo che obbligando tutti all'uso si generino grandi economie di scala...rendendo conveniente anche la produzione di kit low cost...poi chi vuole si può sempre comprare il paraschiena stiloso della Dainese...

nemmeno il casco può salvarti la vita quando il colpo è di una certa entità.
Io sono pro paraschiena, è sempre una protezione in più.
Certo se poi ti schianti a 200 km/h, allora non ci sono protezioni che tengano.