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rodaggio meglio in città o fuori in autostrada;visto che siamo tutti d'accordo che cmq non si superano i 5500 giri  con fatta eccezione di qualche puntata a 6000-6500 dopo  i 300-400 e che di 1 & 2 non si superano i 3500. Personalmente penso che sia meglio prevalentemente in città in modo da  fare moltissime cambiate in più e "sporcare" di più di residui l'olio !!
 


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L'unico vantaggio di un rodaggio in autostrada a 5500-6000 giri è  quello di macinare km  velocemente!! ma il cambio?
il cambio non viene per niente sollecitato  mantenendo  l'olio più pulito  di scorie metalliche

fare un rodaggio in autostrada è come non farlo! il motore non può girare a 6000 giri fisso altrimenti seguendo il tuo ragionamento anche su un banco lo si potrebbe effettuare ! la moto (non solo il motore) ha bisogno di percorsi misti dove assestare tutto quello che è attaccato al telaio! andando dritto alla stessa velocità in 6 marcia non hai fatto un rodaggio ma una passeggiatina 

infatti quello che sta dicendo lui è che il rodaggio è meglio farlo in città o comunque, aggiungo io, in qualsiasi condizione in cui si possa usare spesso  il cambio e variare spesso il regime del motore.

Si ma c'è gente che pensa che sia meglio farsi 1000 km a 5000 giri di autostrada e finire presto il rodaggio.
questo non vuol dire che se uno prende la moto nuova e si vuole fare un viaggio che prevede autostrada,non lo possa fare.   basta avere l'accortezza di non stare sempre allo stesso numero di giri (volendo in autostrada si puo anche scalare  e risalire ogni tanto no??)

Questo sondaggio è servito a far capire  a qualcuno che non bisogna fare 1000km!!
Ma bisogna fare tantissime cambiate; frenate sali e scendi di giri differenze di carico per gli ammortizzatori frenate  a volte anche brusche ecc.
Io ho fatto solo i primi 60km  diuscito dal concessionario a 3-4000giri fissi dopo mi sono preoccupato di consumare la cera dai copertoni evitando  pericolose pieghe e dolci frenate per consumare in modo omogeneo le pasticche; dopodicchè si può andare tranquillamente fino a 5500-6000giri per 400 km  dopo brevi puntate in sesta fino a 6500-7000!!
PENSO CHE QUESTO SIA UN RODAGGIO PERFETTO!!!    

 

io in montagna /collina una moto che ha fatto 200-300 km o cmq che ne abbia fatti 700/800km non la porterei visto che i 5500/6500 giri non si possono superare fatte eccezione di qualche puntatatina.
In montagna sei sempre sopra di girie un motore  che ha girato pochissimo...............       


  

non sono d'accordo... almeno parlando dell'appennino ligure! io il mio rodaggio l'ho fatto in condizioni simili e con un po' di attenzione e soprattutto di paura (arrivavo da uno scooter) non andavo mai sopra i 5000 giri per i primi 500 km.. successivamente a moto calda qualche puntata a 7000.
Certo, ora che i km sono più di 3000 è difficile andare in montagna/collina a quei regimi, non è divertente! ma il rodaggio è fattiilissimo e secondo me sono proprio le condizioni migliori

anche sul cavalletto è fattibile .....