Autore Topic: [VIDEOTUTORIAL] - Montaggio tubi in treccia (Letto 103356 volte)

mimma · « **Risposta #60 il:** 14 02 2009, 14:11:04 »

L'ho trovati da un meccanico in zona da me a 60 € quindi se qualcuno di voi è intenzionato all'acquisto di quelli che avevo proposto, osso mettervi in contatto con il venditore a 35€ tutti e tre cm 90 cadauno, poi vi mando le foto a lovoro ultimato

mimma · « **Risposta #61 il:** 22 02 2009, 18:22:11 »

salve a tutti, sono due giorni che stò cercando di montare i tubi, forse o fatto una mezza c..........a prendere questo tipo, sono un pò lunghi l'unica consolazione che li hò pagati 60 rispetto ai 100 di ebay, comunque montati fanno la loro figura, volevo avvisarvi solo che se li prensete sfusi non in kit, fate attenzione alla vite sdoppiatrice della pompa, ce ne sono diverse misure ( di diametro) il tipo mi aveva garantito che era tutto compatibile per la hornet invece no, se non facevo attenzione rischiavo di rovinare la filettatura, quindi attenzione..
appena ho finito vi faccio vedere il lavoro...
ps complimenti a luc@ per il video, miè stato veramente d'aiuto

prof · « **Risposta #62 il:** 04 03 2009, 19:53:55 »

ammazza luca lo vedo solo adesso... sei proprio una sex bomb...!!!
(meglio della pizz'e scarola... quasi come i carciofi alla brace di tua madre...)

Luc@ · « **Risposta #63 il:** 05 03 2009, 10:00:27 »

Citazione da: prof - 04 03 2009, 19:53:55

ammazza luca lo vedo solo adesso... sei proprio una sex bomb...!!!
(meglio della pizz'e scarola... quasi come i carciofi alla brace di tua madre...)

azzo! arrivi tardi! vabbè và, ti perdono!

Luc@

cla2112 · « **Risposta #64 il:** 11 05 2009, 12:40:16 »

cia ragazzi...
volevo chiedere un paio di cosette riguardo le tubazioni freno (in generale, non necessariamente in treccia):

1) dove posso trovare un siringone come quello che ha luca nel tutorial? ho provato da ferramente e nei brico, ma hanno solo siringhe professionali che costano uno sproposito... qualcuno sa dove le posso trovare?in farmacia hanno solo quelle piccole :(
2) l'olio freni deve essere specifico DOT 4 per moto o va bene anche un DOT 4 genetico per auto?
3) come faccio a sapere quando la quantità immessa è sufficiente? cioè pompando l olio dalle pinze dovrei vedere ad un certo punto che la vaschetta sul manubrio inizia a riempirsi giusto? smetto di pompare quando il livello arriva a UPPER?
se così fosse nn rischio d aver riempito solo una delle due tubazioni, lasciando l altra vuota?o devo pompare olio un po' alla volta da entrambe fino al riempimento della vaschetta?
e se volessi riempire i tubi freno dalla vaschetta anzichè dalle pinze come dovrei fare?

Grazie ragà, questo sito e questo forum sono ormai la mia vita!

Lamps!

gentleman-ico · « **Risposta #65 il:** 11 05 2009, 12:41:17 »

in farmacia hanno tutte le misure

per il liquido freno prendi quello per moto( anche se la differenza mi sembra solo una questione commerciale) tanto una confezione non supera i 5 euro

per riempire il circuito basta arrivare al livello consigliato sulla vaschetta della pompa e pinzare per spurgare l'aria ( il tutorial non l'hai capito/visto?

) così che non hai modo di compiere nessuna delle tue tesi di riempimento niubbesco

cla2112 · « **Risposta #66 il:** 11 05 2009, 12:48:22 »

grazie manico!!!

scusa l'ignoranza....
NIUBBESCO=?

Luc@ · « **Risposta #67 il:** 11 05 2009, 12:51:17 »

Citazione da: cla2112 - 11 05 2009, 12:40:16

cia ragazzi...
volevo chiedere un paio di cosette riguardo le tubazioni freno (in generale, non necessariamente in treccia):

1) dove posso trovare un siringone come quello che ha luca nel tutorial? ho provato da ferramente e nei brico, ma hanno solo siringhe professionali che costano uno sproposito... qualcuno sa dove le posso trovare?in farmacia hanno solo quelle piccole :(

Prova in un'altra farmacia, quella è una siringa per fare i clisteri, la devi trovare per forza!!

Citazione da: cla2112 - 11 05 2009, 12:40:16

2) l'olio freni deve essere specifico DOT 4 per moto o va bene anche un DOT 4 genetico per auto?

di preciso non saprei ma credo che un DOT 4 normale vada bene, smentitemi se ho detto una sciocchezza!

Citazione da: cla2112 - 11 05 2009, 12:40:16

3) come faccio a sapere quando la quantità immessa è sufficiente? cioè pompando l olio dalle pinze dovrei vedere ad un certo punto che la vaschetta sul manubrio inizia a riempirsi giusto? smetto di pompare quando il livello arriva a UPPER?
se così fosse nn rischio d aver riempito solo una delle due tubazioni, lasciando l altra vuota?o devo pompare olio un po' alla volta da entrambe fino al riempimento della vaschetta?
e se volessi riempire i tubi freno dalla vaschetta anzichè dalle pinze come dovrei fare?

la quantità la vedi dal livello della vaschetta, quando arriva al max, dopo aver fatto lo spurgo, ti fermi! dopo aver riempito il tutto dovrai ovviamente fare lo spurgo sia da una pinza che dall'altra quindi escluderei che riempi una tubazione e non l'altra! Se esegui il riempimento dal basso appena inizi a vedere olio nella vaschetta, stacchi e continui il riempimento dall'altra pinza! per effettuare il riempimento dalla vaschetta devi fare la procedura inversa, riempi la vaschetta, apri una valvola della pinza a cui hai collegato un tubicino e pinza finchè non vedi olio, a quel punto chiudi e fai la stessa cosa per l'altra pinza!

Citazione da: cla2112 - 11 05 2009, 12:40:16

Grazie ragà, questo sito e questo forum sono ormai la mia vita!

Lamps!

Prego!

Luc@

cla2112 · « **Risposta #68 il:** 11 05 2009, 12:52:58 »

grazie anche a te luca

proverò in farmacia allora!

siete tutti troppo gentili grazie ancora!

gentleman-ico · « **Risposta #69 il:** 04 07 2009, 17:09:53 »

Citazione da: cla2112 - 11 05 2009, 12:48:22

scusa l'ignoranza....
NIUBBESCO=?

neofita per essere politically correct, pivello per essere

dinodog · « **Risposta #70 il:** 21 08 2009, 23:42:06 »

Video spettacolere ed utilissimo!!! Grazie Luca!!

P.S.:Il kit tubi freno per l'Hornet 2007/2008 non è buono per l'Hornet 2005/2006, per essere precisi i tubi anteriori sono poco più lunghi quindi potrebbero anche andare, ma il posteriore è corto e non arriva dalla pompa alla pinza.(esperienza fatta a causa di un venditore che mi ha detto che erano gli stessi ad eccezione degli anteriori poco più lunghi!!!!)

Sghengo · « **Risposta #71 il:** 19 09 2009, 13:18:13 »

Tutorial fantastico... ma poi il video sulla procedura di spurgo??

Ah una cosa... ma i tubi freno ferracci diretti pinza-pompa, hanno i fissaggi per il parafango anteriore? O restano i buchi sul parafango? Grazie a tutti e complimentoni a Luc@

Morpheus · « **Risposta #72 il:** 19 09 2009, 13:44:25 »

Citazione da: Sghengo - 19 09 2009, 13:18:13

Tutorial fantastico... ma poi il video sulla procedura di spurgo??

Ah una cosa... ma i tubi freno ferracci diretti pinza-pompa, hanno i fissaggi per il parafango anteriore? O restano i buchi sul parafango? Grazie a tutti e complimentoni a Luc@

devi togliere l'impianto base.........monta i tubi e riavvita nel parafngo solo le viti che mantenevano il sistema rigido originale.

A monte qualche fascetta per tenerli uniti, in modo da creare una Y al contrario......!!
Ciao

Palmynelon87 · « **Risposta #73 il:** 11 02 2010, 23:38:58 »

ragazzi cercavo tubi in treccia...volevo sapere che marca montare..

Luc@ · « **Risposta #74 il:** 12 02 2010, 09:50:39 »

uno vale l'altro!

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