Pagine: 1 2 3 [4] 5 6   Vai giù

Autore Topic: Regolare il minimo  (Letto 70394 volte)

Offline Max74

  • 50ino
  • *
  • Post: 48
  • Età: 50
  • Olbia
  • Sesso: Maschio
  • Passano gli anni ma il "calabrone" punge sempre...
  • Moto: Hornet k9
Re: Regolare il minimo
« Risposta #45 il: 30 06 2009, 16:06:59 »
Citazione da: Luc@ - 30 06 2009, 15:35:30
addirittura?  :haha: ma daaaaaiiiiiii! e che sta a 6000 giri?  :LoL: al max sale a 2000, cosa tranquillamente controllabile, ancor più se si considera il fatto che dopo appena qualche minuto torna tutto regolare! se a te non è così e hai la moto accellerata a molto più di 2000 e per più di qualche minuto è un difetto, falla controllare!

Luc@
Non ho detto che non è controllabile ma solo fastidiosa da gestire perchè l'asfalto nei dintorni di casa mia è dissestato e cosparso perennemente di sabbia e in curva scalando marcia si crea un antipatico slittamento quando la moto resta accelerata dopo averla accesa... ho reso l'idea ora ?:birra: Se riesco, a titolo di curiosità, posterò delle foto per mostrare il dissesto di certe strade dalle mie parti  :ciao:
Connesso

Offline Ale76

  • 50 ino
  • *
  • Post: 68
  • Età: 47
  • Sesso: Maschio
  • Moto: Hornet K8
Re: Regolare il minimo
« Risposta #46 il: 30 06 2009, 16:12:34 »
Ma dopo l'accensione a quanti giri va? Quanto dura questa "accelerazione automatica"?

 :lamp1:
Connesso

Offline hurricane

  • Moto 3
  • **
  • Post: 445
  • Età: 48
  • Salerno
  • Sesso: Maschio
  • Moto: Hornet 600 2010 ABS
Re: Regolare il minimo
« Risposta #47 il: 30 06 2009, 17:57:30 »
La mia appena accesa si mette quasi a 2000 poi piano piano scende fino a 1400... in estate diciamo che e` giusto il tempo di infilare scarpe/giacca/guanti/stivali chiudere il box e partire. In inverno magari resta un po' accelerata anche nei primi 3-400m.
In ogni caso se si accende e si vuol partire subito basta aspettare almeno i 50 gradi cosi` il cambio e` ben lubrificato e non da` lo strattone all'inserimento della prima, poi basta camminarci un po' piano e subito va in temperatura.

Ovvio che essendo un po' accelerata bisogna usare la frizione con dolcezza   ;-)
Connesso
Casco in testa ben allacciato, luci accese anche di giorno e prudenza, sempre! (Nico Cereghini) ;-)

Offline kad

  • 50 ino
  • *
  • Post: 108
  • Sesso: Maschio
  • Moto: Hornet 600 '05
Re: Regolare il minimo
« Risposta #48 il: 30 06 2009, 20:14:30 »
Io lo tengo sui 1300 rpm, l'effetto on-off è un poco meno marcato e non mi si è più spenta; l'inserimento della prima non è troppo secco, poi se proprio non lo voglio sentire basta tenere la frizione per qualche secondo e innestare la prima.

Comunque siete sicuri che non ci sia la regolazione del minimo sulla k7? sulla CB1300 di mio padre c'è, ed è a iniezione...
Connesso
"..così nello spazio di poche ore seppi tutto delle motociclette: che erano meravigliose,che nulla poteva eguagliarle,che avevano voce e odore,che potevano essere domate con grande bravura,ma che potevano anche uccidere,senza colpa,senza cattiveria,senza comprendere,ma era certo che potevano farlo."

Offline hurricane

  • Moto 3
  • **
  • Post: 445
  • Età: 48
  • Salerno
  • Sesso: Maschio
  • Moto: Hornet 600 2010 ABS
Re: Regolare il minimo
« Risposta #49 il: 30 06 2009, 20:16:53 »
Io ho sempre saputo che e` regolato autonomamente dalla centralina, e cosi` e` anche sulla mia auto ad iniezione.

Se pero` si potesse regolare non mi dispiacerebbe affatto poterlo avere un po' piu` basso...
Connesso

Offline kad

  • 50 ino
  • *
  • Post: 108
  • Sesso: Maschio
  • Moto: Hornet 600 '05
Re: Regolare il minimo
« Risposta #50 il: 30 06 2009, 20:23:05 »
io darei un occhio al manuale d'uso, se si può regolare c'è scritto sicuramente!
Connesso

Offline Max74

  • 50ino
  • *
  • Post: 48
  • Età: 50
  • Olbia
  • Sesso: Maschio
  • Passano gli anni ma il "calabrone" punge sempre...
  • Moto: Hornet k9
Re: Regolare il minimo
« Risposta #51 il: 30 06 2009, 23:41:49 »
Citazione da: Ale76 - 30 06 2009, 16:12:34
Ma dopo l'accensione a quanti giri va? Quanto dura questa "accelerazione automatica"?

 :lamp1:
Và a 2000 giri e dura qualche minuto ma lo trovo fastidioso solo in certi tratti perchè temo la sabbietta malefica che può fare brutti scherzi con un on-off molto accentuato. Sono altri i problemi tipo gli automobilisti testa di c...o che fanno finta di fermarsi agli stop e poi ripartono mentre stai giungendo.....questo pomeriggio a momenti inauguro la mia hornella..... :@:  :@:  :@:  ragazzi è un miracolo che non sia successo nulla. Anche senza ABS il freno anteriore e l'avantreno si sono comportati in maniera eccezionale e nonostante la moto fosse un pò inclinata non si è scomposta.... Che spaghetto, non so quante parolacce ho detto a quella stronza guidatrice occasionale!!!!
Connesso

Offline Ale76

  • 50 ino
  • *
  • Post: 68
  • Età: 47
  • Sesso: Maschio
  • Moto: Hornet K8
Re: Regolare il minimo
« Risposta #52 il: 03 07 2009, 09:29:12 »
Citazione da: Max74 - 30 06 2009, 23:41:49
Và a 2000 giri e dura qualche minuto ma lo trovo fastidioso solo in certi tratti perchè temo la sabbietta malefica che può fare brutti scherzi con un on-off molto accentuato. Sono altri i problemi tipo gli automobilisti testa di c...o che fanno finta di fermarsi agli stop e poi ripartono mentre stai giungendo.....questo pomeriggio a momenti inauguro la mia hornella..... :@:  :@:  :@:  ragazzi è un miracolo che non sia successo nulla. Anche senza ABS il freno anteriore e l'avantreno si sono comportati in maniera eccezionale e nonostante la moto fosse un pò inclinata non si è scomposta.... Che spaghetto, non so quante parolacce ho detto a quella stronza guidatrice occasionale!!!!

Questa mattina ho portato la mia motina a fare il tagliando di 1000, ho chiesto al meccanico del conce e mi ha confermato (come hanno detto Hurricane e Luc@  :stica: ) che è la centralina. Lui l'ha definito "starter di accensione", quando la temperatura è ottimale i giri devono scendere altrimenti c'è qualcosa che non va!

 :lamp1:
Connesso

Offline Max74

  • 50ino
  • *
  • Post: 48
  • Età: 50
  • Olbia
  • Sesso: Maschio
  • Passano gli anni ma il "calabrone" punge sempre...
  • Moto: Hornet k9
Re: Regolare il minimo
« Risposta #53 il: 03 07 2009, 09:56:48 »
Citazione da: Ale76 - 03 07 2009, 09:29:12
Questa mattina ho portato la mia motina a fare il tagliando di 1000, ho chiesto al meccanico del conce e mi ha confermato (come hanno detto Hurricane e Luc@  :stica: ) che è la centralina. Lui l'ha definito "starter di accensione", quando la temperatura è ottimale i giri devono scendere altrimenti c'è qualcosa che non va!

 :lamp1:
sono sicuro che nella mia hornella sia tutto regolare, ha un comportamento identico alle auto ad iniezione elettronica ke restano accelerate x i primi minuti d'accensione. Piuttosto: a motore caldo il vostro minimo a quanti giri è? Questo mi sembra un dato più importante x valutare eventuali anomalie...
Connesso

Offline Ale76

  • 50 ino
  • *
  • Post: 68
  • Età: 47
  • Sesso: Maschio
  • Moto: Hornet K8
Re: Regolare il minimo
« Risposta #54 il: 03 07 2009, 09:59:43 »
Citazione da: Max74 - 03 07 2009, 09:56:48
Piuttosto: a motore caldo il vostro minimo a quanti giri è? Questo mi sembra un dato più importante x valutare eventuali anomalie...

1300/1500


 :lamp1:
Connesso

Offline prof

  • Moderatore globale
  • SBK
  • *****
  • Post: 9052
  • Roma!
Re: Regolare il minimo
« Risposta #55 il: 08 07 2009, 19:56:00 »
beh... avendo l'iniezione elettronica... pensa a tutto la centralina! certo che è normale, perchè dovrebbe essere seccante?
Connesso
“The fact remains that getting people right is not what living is all about anyway. It's getting them wrong that is living, getting them wrong and wrong and wrong and then, on careful reconsideration, getting them wrong again. That's how we know we're alive: we're wrong.”

Offline Velvet_biker

  • Moto 3
  • **
  • Post: 275
  • Età: 35
  • Gragnano (NA)
  • Sesso: Maschio
  • Moto: Hornet 05
Re: Regolare il minimo
« Risposta #56 il: 11 10 2009, 17:11:18 »
Grazie mille Luc@ per le foto-tutorial
Connesso

Offline ric65

  • 50ino
  • *
  • Post: 4
  • Età: 58
  • GENOVA
  • Sesso: Maschio
  • Moto: HORNET 600 '08
Re: Regolare il minimo
« Risposta #57 il: 23 11 2009, 19:27:47 »
Buonasera a tutti! Mi chiamo Riccardo e mi sono iscritto ieri al forum avendo acquistato l'altro ieri una hornet del 2008. Anche io ho dei problemi con il minimo ovvero alla prima accensione sale a  2000 giri e nel traffico è davvero noiosa da guidare dopodichè si sistema sui 1400 ma secondo me è ancora troppo alto. Possibile che comunque non esista una regolazione?
 
Connesso

Offline GpS

  • MotoGP
  • ****
  • Post: 1463
  • Età: 38
  • San Giovanni in Fiore
  • Sesso: Maschio
  • Moto: Hornet 600 04>06
  • Zavorrino/a: Roberta
Re: Regolare il minimo
« Risposta #58 il: 14 04 2010, 20:50:48 »
Grazie Luc@  :devild:
Connesso

Offline kattivik

  • 50ino
  • *
  • Post: 14
  • Età: 50
  • Milano
  • Sesso: Maschio
  • la piccola
  • Moto: Hornet'08
Re: Regolare il minimo
« Risposta #59 il: 20 04 2010, 10:13:36 »
Anche ipo ho lo stesso problema, c'è qualcuno che mi indica come regolare il minimo sulla bestiolina 07-08, quando è calda è sui 1300-1400 :emo:  :mmm:
Connesso
Pagine: 1 2 3 [4] 5 6   Vai su

* Topic simili

xx
Regolare il minimo

Aperto da Nicox

10 Risposte
3934 Visite 		Ultimo post 31 03 2010, 09:35:30
da kap
xx
Regolare minimo da centralina aggiuntiva???

Aperto da vegetadog

5 Risposte
2767 Visite 		Ultimo post 26 07 2013, 14:30:11
da ghess82
question
Problema regolazione minimo - minimo irregolare e "magro" dopo pulizia carburato

Aperto da Giulius92

8 Risposte
8036 Visite 		Ultimo post 31 03 2015, 10:47:06
da mar78
thumbup
Regolare le sospensioni

Aperto da blaps_85

13 Risposte
6598 Visite 		Ultimo post 17 11 2011, 00:29:48
da blaps_85
 


INFO E SERVIZI CANALI UFFICIALI GUIDE E TUTORIAL UTILI LINK
Lo Staff di Hornet.it Youtube Manutenzione Lezioni di primo soccorso Honda Italia
Privacy Policy Pagina Facebook Elaborazioni Leggi e C.d.S. Honda Club
Gruppo Facebook Tuning e accessori Ricambi Honda Honda Social
"PILLOLE" di officina Tagliandi
richiedi tutorial