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io ho una SV650s, non sò tu quanto hai tenuto l'SV, ma l'80% di chi ce l'ha lamenta il fatto che il /60 anteriore, fchiude prima del /70 posteriore, in molti hanno tentato di proporre alla Suzuki l'omologazione per il /70 anche davanti. Questo perchè matematicamente, il /70 ha più spalla, quindi rimane un pò più gomma da sfruttare, ed è risaputo che è meglio finire tutto il posteriore piuttosto che l'anteriore, visto che una perdita di aderenza posteriore è controllabile con l'accelleratore (e con le preghiere), la perdita di aderenza dell'anteriore non è controllabile e nel 99% dei casi si conclude con una caduta.
Morale: forse l'unico difetto dell'SV è il /60 anteriore e tu la rimpiangi?

Ho appena finito il mio primo giretto con la mia nuova motina, prime pieghe, prime prime...le tanto criticate gomme(pilot power) a me tanto schifo non fanno...secondo me non sono così male come dicono,non sono certo andato al limite(sono a 286 km, rodaggio docet ) ma non mi hanno mai dato nessun problema,...sincere senza infamia ne lode, ho ancora 6 mm di battistrada dietro anzi, penso che più di 3mm non si possa scendere in piega, almeno per strada...piuttosto davanti sono anni luce dall'estremità del pneumatico(direi 1,8 cm...)...e cmq mi sono divertito ugualmete anche senza superare i 6000, non vedo l'ora di finire questo rodaggio!!!

  ...e non vedo l'ora...

hai  ragione abbiamo  le road! 

se mi dici così sono molto contento!       a marzo supercorsa sp

io ho una SV650s, non sò tu quanto hai tenuto l'SV, ma l'80% di chi ce l'ha lamenta il fatto che il /60 anteriore, fchiude prima del /70 posteriore, in molti hanno tentato di proporre alla Suzuki l'omologazione per il /70 anche davanti. Questo perchè matematicamente, il /70 ha più spalla, quindi rimane un pò più gomma da sfruttare, ed è risaputo che è meglio finire tutto il posteriore piuttosto che l'anteriore, visto che una perdita di aderenza posteriore è controllabile con l'accelleratore (e con le preghiere), la perdita di aderenza dell'anteriore non è controllabile e nel 99% dei casi si conclude con una caduta.
Morale: forse l'unico difetto dell'SV è il /60 anteriore e tu la rimpiangi?

no, non la ripiango affatto....
l'ho tenuta 3 anni, tra l'altro anche con modifiche alla ciclistica, ma il feeling non è mai stato come volevo io.....

sarà banale ma la hornet mi è sembrato di averla sempre guidata dopo poche uscite....
e ancora devo sfruttare la maggior parte del suo potenziale (per la guida in strada)
 

Il gsx l'ho preso con le supercorsa già montate. Faccio solo sto commento.............       

virago!?!... io ho sulla yzf le sc1 anteriore e sc2 posteriore....sono fantastiche..anche sulla neve appiccicano

ma nonostante tutto le racetek sono un pelo migliori..almeno sui cambi direzione...