Forum Hornet.it

Ciao Savi,
Non credo che devi già cambiare  cuscinetti.. Quelli originali vanno più tosto bene. Prova a registrare la piastra inferiore cosi sei sicuro. Con un olio denso si diventa un po’ più rigida pero non e il massimo. Io a la fine ho montato il kit Matris per 180,00 posso dire che sono soddisfatto. La moto e molto più stabile.     

  

é il kit che vorrei mettere anche io ma oltre hai 180 euri cosa ti hanno chiesto x montarli?

capita che vedendo le gare in tv i nostri pensieri viaggiano...

per il chattering ci vorrebbe una sensibilità da pilota e comunque sospensioni di tutt'altra categoria per innescarlo ed accorgesene.

magari la cosa più probabile (come già detto da altri) sono le gomme ormai scalettate, per prima cosa controlla la pressione se è giusta e vedi di che anno è la gomma (dopo 3/4 anni diventano inconsumabili)

le gomme sono dal davanti perfette è la pressione è apposto...
fiorse mi sono espresso male ma le forche saltellano!!! come imbizzarrite capito?

Gomme.... 

Savelli potrebbe essere anche un disco ovalizzato o leggermete storto....se succede quando pinzi forte e molto probabile!!!!io ho avuto questo problema,dischi nuovi tutto risollto!!!

a pensarci bene quando giro la ruota anteriore sui cavalletti il rumote di ferraglia delle pastiglie è discontinuo e mi è venuto pure a me questo dubbio ...dato xche tempo fa dimenticai il bloccadisco e a momenti cado ma forse ha preso la botta e si è stortato un pochino ok grazie vedrò pure questa  

Save' posso darti un consiglio se posso,io ho montato il kit Matris e in piu' ho sostituitole gomme originali(michelin pilot) con le Diablo Supercorsa Sc1 e ti posso dire che la moto è cambiata in maniera mostruosa praticamente è incollata per terra.Le michelin anche se apparentemente non sono consumate sono tostissime e non assorbono piu' le sconnessioni dell'asfalto.

anche io credo sia più un discorso legato al reparto pinze/pasticche/dischi controlla anche che nn si sia allentato qualche bullone.