Forum Hornet.it

Ciao ragazzi,
volevo chiedervi se non esiste qualche modifica per rendere un po' più comodo il viaggio alle zavorrine, perchè non posso biasimarle di lamentarsi per la scomodità se si fanno più di 10-20km...

Linkback: http://www.hornet.it/b45_guidare-moto/t3373_zavorrina-scomoda/

Cambiare moto e passare a una custom?

Scherzo naturlmente
Potresti rifoderare la sella aumentanto l'imbottitura e magari utilizzando quella in gel

Quoto...Ho fatto rifare (imbottire) la parte posteriore della sella e ora sta davvero molto meglio....

se realmente la distanza è 20Km è poi inizia il lamento...non ama le moto! lasciala a casa (e sto parlando seriamente). La hornet forse è la più comoda tra le naked, oltre ad imbottire un pò la sella non puoi fare altro! ma lei cosa lamenta? fa male culo? ginocchia? mani? non si riesce a tenere? spiegaci meglio in modo che possiamo darti consigli più sensati!

Luc@

20km?(ma anche fossero 50)
o è negata lei come zavorrina (e questa dote si ha o non si ha) o il tuo modo di guidare in coppia non è molto fluido.

anche la mia si lamenta :(

purtroppo è abituata a stare dietro col runner se usciamo a fare un giro insieme,
quindi manco a dire che nn ha proprio bisogno di tenersi (manco a spalancare al semaforo xd)

quando la porto con la moto il problema è che all'inizio si manteneva dietro
e quando aprivo seriamente nn riesce a fare forza per tenersi col maniglione
l'altro è che quando si tiene a me sta gobba
perchè le selle sono su 2 livelli e il pilota è + in basso e inclinato in avanti

gli ho insegnato a tenersi dietro in frenata e a me in accelerazione
alla fine deve partecipare attivamente alla guida

io ho pensato a:

o montare un manubrio rialzato e un po + arretrato in modo da stare anche il pilota il + dritto possibile  in modo che lei sta dritta come in poltrona(ma poi perdi in sensibilita' di guida)

o montare un baulatto con poggiaschiena in modo che nn è costretta ad aggrapparsi ma lo schienale fa forza per lei in accelerazione e si aggrappa solo in frenata e nn ti viene addosso pesantemente

effettivamente la hornet è comoda.. forse non ha mai provato una supersportiva.....
allora la capirei.. io ho fatto gite anche da 500 km zavorrato e a parte qualche indolenzimento dovuto alla posizine statica non si è mai lamentata della scomodità.. che la tua zavorrina sia un po' troppo alta e ha le ginocchia in bocca? o forse non posiziona bene i piedi sulle pedaline?

allora, spostato il topic in "guidare la moto" dove si è già affrontato più volte l'argomento zavorrina! poi a parte i consigli di mollarla  direi di dare innanzitutto una letta a queste discussioni! magari solo leggendo c'è qualche consiglio che potrebbe fare al caso vostro:

Evitare le testate della zavorrina

Domanda a zavorrine e zavorrini

Comportamento zavorrina in piega

Poi ti rispondo per quello che è la mia esperienza con zavorrina e per quella in cui a volte sono zavorrino...allora, la cosa migliore ovviamente è mantenersi al maniglione, sia in frenata che in accellerazione, non è affatto scomodo ma ovviamente mantenere quella posizione per parecchi km stanca! In città non c'è bisogno di stare "agganciati". Ovvio che devi avere uno stile di guida tranquillissimo in modo che lei non abbia necessità di stare avvinghiata! Per quanto riguarda l'autostrada e quindi la percorrenza di tanti km, una volta aver raggiunto la velocità di crociera non c'è più bisogno di mantenersi, si può rilassare e stare tranquilla, quasi obbligatoria una sosta ogni 200Km circa. Anche in moto ci si può sgranchire un pò le gambe, l'importante che ti avverte in modo da non avere sbilanciamenti improvvisi. Nel misto invece le soluzioni sono 2...o ci vai tranquillo in modo da non stancare molto la tua dolce metà, oppure andate in sintonia. Se a lei veramente piace la moto e si fida ti te vedrai che non avrà minimo problema a seguirti giù in piega o a mantenere un pò il ritmo più sostenuto, diventa un divertimento anche per lei (esperienza mia e solo nel caso in cui piace la moto anche a lei). Mi sono trovato più di una volta a fare qualche misto "allegro" e a ritrovarmi poi con nereide che urlava di divertimento!    apparte tutti questi consigli puoi cercare di imbottire un pò la sella, a stare in moto per tanti Km il culetto ne risente e anche se si è appassionati quando arrivano crampi e/o dolori c'è poco da fare! 

Facci sapere.

Luc@

Io da zavorrina con le braccine corte (non arrivo con le mani al serbatoio) mi reggo al maniglione posteriore, che io chiamo "antipanico". Ovviamente alla lunga questa posizione si fa scomoda, ma in effetti una volta raggiunta una velocità di crociera su percorsi non particolarmente pieni di curve e tornanti non c'è più bisogno di reggersi. In caso di percorsi "divertenti" una mano al maniglione e una alla pancione del pilota, o entrambe al maniglione. Indolenzimenti vari ce ne sono a bizzeffe, ma è possibile sgranchirsi di tanto in tanto senza fare movimenti troppo bruschi. Figurati io ho un problema al ginocchio sinistro e quando è piegato per troppo tempo mi dà dolori lancinanti, ma poi mi sgranghisco un pò e passa. Convengo con tutti gli altri ragazzi: se trova mille scuse e mille congetture il problema non è la posizione, ma la moto in sè. Parlale e fatti spiegare qual è il VERO problema perchè tutte le moto sono scomode per le zavorre, ma la hornet è senza dubbio una delle più comode tra le naked.