Forum Hornet.it

sarebbe una prova interessante...anch'io l'altro giorno ho fatto benza dopo 270 km con la riserva lampeggiante già da un po'.
non credo possa arrivare a tanto(400 km)a meno che non si adotti il metodo di guida ecodrive (non superare mai tot numero di giri,evitare brusche accelerazioni,ecc.).ma io non credo che uno prenda la moto per risparmariare sulla benzina(esitono scooter da 30/35 km /l).
cmq sono interesato al risultato finale,provero' anch'io e poi confonteremo i risultati

Ho macinato i primi 100km con la hornet, la trovo molto facile da guidare, ma ci sono due tre punti che non mi aspettavo:
- vibrazioni a 6000 giri, lo specchietto sinistro comincia a vibrare, così come la  manopola e veramente molte  vibrazioni sulla pedana sinistra.
- freno motore, ce n'è tanto se mollo incautamente l'accelleratore mi spatascia i gioielli sul serbatoio, ma forse non ho la giusta posizione in sella. Per adesso sono ancora in rodaggio ovviamente, e non sono un gran manico anzi, spero quindi di migliorare e prendere più feeling.

In generale la moto vibra parecchio, non me l'aspettavo, vengo da un 4 cilindri a V di casa Honda e gira più liscio senza far vibrare tutta la moto.

strano tutte queste vibrazioni controlla i serraggi e che la moto non sia caduta sulla parte sx...la vibrazione alla pedana potrebbe provenire dal pignone che se sostituito con uno non originale potrebbe vibrare dato che privo della parte in gomma che smorza le vibrazioni  

Bè la moto è nuova nuovissima, ed io non sono assolutamente un utente smaliziato quindi potrei avere impressioni sbagliate riguardo il freno motore. Per dire in uscita dalle rampe della tangenziale dai 90-100km/h praticamente se chiudo il gas è come frenare: posso cacciare giù 2-3 marce ed entrare tranquillo in rotonda senza aver toccato i freni. In sesta marcia gira sui 4200 giri circa a 90km/h.

Fino ad adesso ho guidato una Vf750 dell'86, 4 cilindri a V, 82 cavalli, il motore che ha iniziato la stirpe del VFR, e sicuramente vibra molto meno già di base, direi niente, mi aspettavo lo stesso.

Qui vibra tutto, appena accesa mi vibrano i gioielli se mi appoggio al serbatoio.
A 6000 giri lo specchietto di sinistra vibra da far perdere l'immagine, e sento nettamente una vibrazione sulla pedana sinistra, la avverto fastidiosa sotto la pianta del piede attraverso lo stivale. Sulla dx non sento niente.
Sono in rodaggio, ho fatto 180km ad oggi pomeriggio, quindi non ho esplorato tutta la scala dei giri, 6000 circa è il massimo che ho visto finora. La temperatura sale abbastanza rapidamente nei primi km e si assesta su 76-80 circa, dipende dal tratto.

Magari se non si slega con altri 200km, e continuo a sentire queste vibrazioni solo da una parte rifaccio un giro anticipato in officina per sentire un parere diretto dal meccanico!

Per il rodaggio non tiro la prima e la seconda, non giro a pochi giri con marce alte, doso il gas senza strappi eccetera, credo sia giusto.

L'olio dallo spioncino non sono riuscito a controllarlo, ho messo la moto quasi dritta con delle tavole di legno sotto il cavalletto ma non vedo nulla, non capisco se c'è o meno.
Probabilmente tra moto nuova e piccole sorprese sono anche un po' in paranoia, però...

Oggi ho riprovato un altro giretto e a 6000 giri la pedana di sx vibra e la sento da sotto la pianta dello stivale, quindi direi che è più che avvertibile. quando passo dalle parti del conce ne approfitto per un salto in officina, vedi mai che ci sia qualcosa lento!