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Scusa ma di che anno era il 600???

monta un treno di gomme super racing e vedrai che la potenza non ti bastarà mai appena cominci a farti il pelo sullo stomaco 

Volevo aprire un post con questo titolo, mi hanno preceduto.
I miei pensieri appena sono salito sopra la 900 per tornare a roma (l'ho presa a rieti) sono stati: "Che cacchio mi sono comprato!!!!"
Quando ero più giovane (circa 20 anni fà) ho avuto moto di un certo spessore(per quei tempi) e di certo non stavo a parzializzare il gas!!! tutto a manetta (ovviamente dove era possibile) oggi mi trovo un dragster sotto il culo che non ne vuole sapere di mettere giu il muso appena arrivo intorno a metà gas...
Personalmente non comprerei questa moto se fossi alle mie prime esperienze ... troppo esagerata...
Bisogna ammettere che sa essere docile e girare per il centro con un filo di gas non crea nessun problema, fino a che giri un pò di più il polso destro e ti ritrovi con la moto di traverso perchè stavi sui sanpietrini!!!! 
Obbiettivamente sono contento dell'acquisto, dei consumi non mi lamento perchè avevo un burgman 650 che più o meno consumava uguale (14/15 Km/l) certo dovrò aspettare un pò prima di poterglielo dare tutto, è una moto alla quale devi dare del LEI.
Per Guardiacoste84: se i tuoi problemi sono i consumi, vedila sotto un altro punto di vista... sulla 600 quando ti abituerai alla sua potenza comincerai a spendere i soldi per lo scarico, la centralina, il filtro dell'aria, corona, ecc... ecc... Su questa non ci credo che non ti basterà la sua potenza.

  Allora.. Io la 900 non l'ho mai guidata ma un mio caro amico che la ha ed ha provato la mia dice che a potenza non c'è paragone anke se i cavalli in più sono solo tipo un dozzina ma la 600 può essere più divertente per la sua manegevolezza (questo però è soggettivo). D'altra parte direi che alla fine ci si abiatua a tutto quindi lo sfizio di volere una moto più potente potrebbe venire anke a te con il 900 tra qualke anno.

Io dal canto mio mi trovo bene con la mia 600 del 2006 e, anke a detta di tutti, è maneggievole e non consuma troppo.

Fossi in te cmq non la cambierei.. è sempre una grande moto!


Ps. Cambia le gomme e vedi come cambia...

Allora, io ho la 900 e ormai sono colpito da quella che si chiama "assuefazione" o abitudine... mi spiego
Mi sono abituato ai suoi regimi e alla sua potenza che ormai andar "normale" vuol dire essere a 160 minimo, il che è pericoloso però il cervello è sempre collegato al polso, in città si va sempre di max 3 marcia, però a 8500 giri sei + o meno a folle velocità (per la città e vivo a Milano quindi 6000 occhi)

All'inizio sembrava "esagerata" ma ora non lo è per niente anzi è docile e cattiva allo stesso tempo.
Ho guidato la K8 e non mi piace molto, non riesco quasi a guidarla, sarà anche per la posizione che è mooolto diversa, sarà anche perchè non essendo la mia, non era regolata in assetto in base a me, ho le gambe lunghe e sulla k8 mi toccano i lati del serbatoio, peso poco e mi ballava l'anteriore / s'impennava subito (precarico) e la mia ha mono WP, kit molle, piega bassa e altre cosine (tipo le Yoshimura  ), quindi "costruita intorno a me" + ovviamente le GOMME! Prima avevo le Bridgestone che come dice la parola stessa sono "di pietra" ed adesso le Pirelli Diablo, un altro mondo, sembra di stare sui binari e su questo forum è pieno di Topic su questo argomento.

I consumi... circa 210 Km con un pieno di V-power, ho fatto sempre e solo quella quindi non so con la verde normale, anche se non si accende la spia so che quando il parziale segna 200km è meglio preoccuparsi, perchè la spia accesa è sintomo di singhiozzi ed è una brutta cosa.

La TUA moto la devi sentire TUA, guidarla e non farti guidare, se non c'è questa sottile differenza cambiala, ogni moto è diversa, e comunque è tutta questione d'abitudine, ahimé, mi prude il polso, ho bisogno di + cavalli 

    

sarà anke abbastanza pesanta(poveri proprietari del bandit.... ) xo devo dire che sui tornanti le varie hornet 600 sukuzi gsr kawa 750 e altre varie...le svernicia tutte...scende abbastanza( cioè..io la faccio piegare abbastanza, ma ci sono margini ankora)e quando spalanki in uscita....o si alza o ti disarciona....ke mostro.......          
ps...e ke konsumi..tacci sua...hahahaha        

mah...forse sbaglio modo di guidare...io la porto kome se fosse un diesel....3 mila giri max kambio( in paese) fuori 7/8000 ma raramente... dite ke kambiando kosi subito marcia vado sottogiri e aumento il konsumo??