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ciao ragazzi,ho quasi finito.Ho cambiato mono originale con unita' white power, forcella orig con unita' white power, dischi freno ant. post., manubrio da 28mm , leve snodabili, installato 4 in 1, tubi freno in treccia, parafango ant. e post, tubi paramotore, faretti doppi (non convinto) ecc ecc. Il risultato mi piace molto...

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ti accontento volentieri!!

Grazie. Sono a vs . disposizione per qualunque domanda.

Abbiamo le stesse sospensioni, però il colore della forcella sembra più chiaro rispetto alla mia!

le farfalle azzurre regolano il precarico e gli scatti devono essere uguali su ogni stelo. Poi su si uno stelo si regola la compressione tramite il piolino rosso mente sull'altro si registra l'estensione. Se ci fai caso su uno stelo c'é scritto "reb" e sull'altro sta scritto "comp".

non mi ricordo a quati scatti sono stati messi i registri sulla mia!

ciao ti ringrazio , il parafango ant. è di una Kawasaki , non so pero' anno e cilindrata. pensare che la marmitta cosi' l'ho cercata per piu' di un anno,l'ho trovata per caso e la produce un tuo concittadino ,che conoscevo di fama.Vedendola adesso mi piace molto e il sound è micidiale, le originali esteticamente non erano male ma francamente non ne potevo piu' dell'odore che ti lasciavano addosso, specie alla passeggera!!

grazie ragazzi, ditemi qualcosa sui fari , non mi convincono cosi'. ho in mente di portarli piu' in basso nella sede dove era avvitato l'originale e tamponare con un mini cupolino tipo Buell o giu' di li'. Sono interessato alle vostre osservazioni!