Autore Topic: Ciao da Hornettaro semi-pentito  (Letto 4241 volte)

Offline Seicentino

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Re: Ciao da Hornettaro semi-pentito
« Risposta #30 il: 20 08 2009, 23:45:03 »
Tu non devi essere pentito della Hornet, la Hornet è una splendida moto, nata e studiata per un uso stradale turistico, ed io la reputo la migliore tra le naked della sua categoria.Poi che alla hornet si possa chiedere qualcosa in più va bene ma è una moto che ha i suoi limiti.Ora ho letto varie risposte alla tua discussione e premesso che la moto deve essere un divertimento e che la strada è il peggior posto dove misurarsi, vorrei dire la mia. Tu non puoi dire di andare a fare una passeggiata e che andavi tranquillo tenendo come dici tu la moto sempre tra i 10 e 12000 giri questo non è andare a passeggio è qualcosa di più.Leggo di persone che si mettono a confronto e affermao di stare avanti a r1, bastonare 954 e altre1000 con la Hornet, non voglio offendere nessuno la mia è solo un'opinione ma o stavano sognando o si sono misurati con persone che andavano per fatti loro incuranti di chi avevano dietro o con persone che non sanno sfruttare a pieno le capacità di certe moto, prendo in considerazione la cbr 954 come confronto diretto perchè è una moto che conosco bene e ne sono possessore, ma più o meno e come se parlassi anche di altre 1000, la 954 ha un'impianto frenante già di serie che fa paura con dischi da 330, figuriamoci poi con una pompa radiale o come ho fatto io che ho l'impianto radiale compreso di pinze, già questo ti permette di fare staccate che la Hornet se le sogna, ha un propulsore che sviluppa quasi il doppio dei cavalli, ha le sospensioni pluriregolabili e se uno ci sa fare puoi affinarle a tal punto che è come se sentssi l'asfalto con le mani, ha un'ipostazione di guida piu' avvolgente che ti permette un feeling totale tra te e la moto, insomma stiamo confrontando due tipologie di moto totalmente diverse che se messe in mano a chi le moto le " SA " portare e sfruttare al massimo ( cosa che su strada è quasi impossibile e cmq è meglio non fare ) vede la Hornet in netta inferiorità.Quindi se vuoi passare ad una moto superiore come la cb 1000 per la sola soddisfazzione di stare avanti e sentirti il re della strada questa non è la scelta giusta, se ti vuoi fare la cb 1000 perchè ti piace e ti fa battere il cuore allora si che fai bene.


Caro Renny qui nessuno sta sognando,ma io ti dico che innanzittutto conta il manico,anke la moto non lo metto in dubbio,ma ti ricordo che la hornet,più che una moto turistica e una naked sportiva derivata dalla cbr 600,ti ricordo che con la hornet ci fanno anke le gare (hornet cup) e non so se tu l'abbia guidata su un pò di curve e misto e quello che io gli dicevo ad akiraa e che sul misto se la impari a guidare si guida meglio di una sportiva,è vero che la mia ha parekkie modifike,quindi mi ci attacco anke su qualke rettilineo,però non è una moto da sottovalutare con una sportiva.....
Casco ben allacciato,luci accese anche di giorno è adrenalina sempre!!!!!!

tonysmanettone

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Re: Ciao da Hornettaro semi-pentito
« Risposta #31 il: 21 08 2009, 00:29:14 »
Forse non mi sono spiegato bene...

noi non corriamo , anzi , magari un pò allegrotti e in quel frangente che quando esco da una curva loro aprono e il motore risponde subito, anche se non è su di giri (proprio nella situazione di andare tranquilli) quindi mi tocca "tirare" per recuperare diciamo quei 10 metri e magari entro in curva anche più veloce ne comporta una guida più faticosa di quella che vorrei fare.

Ormai mi sono deciso voglio prendere l'hornettone 1000.

Cosa ne pensate?

ciao e benvenuto, ti dico subito che scegliere la CB1000R come piacere di guida è piu' che giusto,per la sua potenza,la sua aggressivita',la linea e tutto quello che vuoi tu o ti piace in questa moto è ok.
ma tornando sul discorso della HORNET 600 non ho mai sentito di questi problemi,quindi scusami se te lo chiedo ma da quanto tempo guidi una moto? o meglio l'hornet ? fino adesso tutte le risposte che ti anno dato gli amici sono tutte veritiere,nessuno ti prende in giro,devi solo fare un po di pratica insomma devi saperla guidare.
la hornet deve essere sempre alta di giri altrimenti non va',è credimi uno che la hornet la modificata di tutto e per tutto,fino ad oggi che rimpiango della mia scelta avevo un razzo e oggi o un missile ma non è la stessa cosa.
:::::::::RIMPIANGO IL MIO RAZZO::::::::
anzi se ti interessa possiamo concludere un affare tu che modello ai di hornet? la potrei prendere in permuta per la mia CB1000R poco piu' di 800km.

un saluto da tony :ciao:  :up:

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Offline RusPA

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Re: Ciao da Hornettaro semi-pentito
« Risposta #32 il: 21 08 2009, 12:47:42 »
quindi ,tony ,

se mi posso permettere di chiedertelo,

dici che non riesci a godertela  :mmm:

tonysmanettone

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Re: Ciao da Hornettaro semi-pentito
« Risposta #33 il: 21 08 2009, 13:15:52 »
quindi ,tony ,

se mi posso permettere di chiedertelo,

dici che non riesci a godertela  :mmm:

Attenzione ,non è che non riesco a godermela....... :fifi:  dico semplicemente che non è la stessa cosa, quando giri in strade extra urbane ,via di montagne ecc.ecc. quando stai davanti è perchè ai un 1000 sotto al culo :dash: ,quando ci stai con una 600  :up: ,bè sei uno smanettone  :fifi:  :bastard:  :bastard:

Offline Seicentino

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Re: Ciao da Hornettaro semi-pentito
« Risposta #34 il: 21 08 2009, 14:12:08 »
Attenzione ,non è che non riesco a godermela....... :fifi:  dico semplicemente che non è la stessa cosa, quando giri in strade extra urbane ,via di montagne ecc.ecc. quando stai davanti è perchè ai un 1000 sotto al culo :dash: ,quando ci stai con una 600  :up: ,bè sei uno smanettone  :fifi:  :bastard:  :bastard:

Ti quoto perfettamente!!!! :LoL:  :LoL:  :up:

Offline gentleman-ico

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Re: Ciao da Hornettaro semi-pentito
« Risposta #35 il: 21 08 2009, 14:19:06 »
qui urge chiarificazione  :bastard:

stare davanti col 600 stà ad indicare che sei un manico non uno smanettone :asd: ( smanettone è quello che modifica e smanetta e non necessariamente è sempre un manico  :haha: )

PS se non sai stare avanti a qualcuno che viaggia col ducati  :bastard: .....beh col 1000 le cose possono anche peggiorare .....fare il salto di cilindrata senza aver spremuto il 600 all'osso potrebbe metterti in forte imbarazzo......coppia e cavalli di un cb 1000 sono davvero per chi ha il pelo sullo stomaco  :lamp1:
Chi non risparmia le sue critiche a nessun genere di uomini, dimostra di non avercela con nessun uomo, ma di detestare tutti i vizi.

Offline akiraa

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Re: Ciao da Hornettaro semi-pentito
« Risposta #36 il: 21 08 2009, 14:30:32 »
non mi avete capito:
1° vado in moto dal 92 (mitiche 125 senza limiti di potenza)   :stica:
2° vado discretamente non son un missile ma neanche un cancello  :gRgR:
3° se voglio andar forte penso di riuscirci  :haha:
4° io sto parlando di quando si fa il giretto di 250/300km in mattinata 4 ore diciamo (con fermata al bar  :birra: ) si viaggia allegrotti , per stare dietro agli altri mi tocca tenere il motore alto e direi che alla lunga mi infastidisce  :@:
5° con il 600 puoi andare fortissimo o pianissimo non c'è la via di mezzo  :mmm:

ed è questo il punto, per il resto  :birra:

Offline gentleman-ico

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Re: Ciao da Hornettaro semi-pentito
« Risposta #37 il: 21 08 2009, 14:37:13 »

4° io sto parlando di quando si fa il giretto di 250/300km in mattinata 4 ore diciamo (con fermata al bar  :birra: ) si viaggia allegrotti , per stare dietro agli altri mi tocca tenere il motore alto e direi che alla lunga mi infastidisce  :@:
Citazione



ma questo è ovvio ....un 4 in linea se esprime la massima coppia a 9-10000 giri ma non per questo si può dire che è una moto scarsa.....altrimenti ci sarebbero solo bicilindrici o monocilidrici  :fifi:





5° con il 600 puoi andare fortissimo o pianissimo non c'è la via di mezzo  :mmm:
Citazione

questo non è assoltamente vero e vorrei capire dove stà scritto.... la hornet ha sfondato sul mercato proprio per il suo carattere omnivalente e per la sua docilità. tutto puoi dire ma non che non sia adatta sia al mototurista che allo smanttone :-)  :lamp1:
« Ultima modifica: 21 08 2009, 15:20:20 da manicodapaura »

Offline brissio73

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Re: Ciao da Hornettaro semi-pentito
« Risposta #38 il: 21 08 2009, 15:12:38 »
Ciao Akiraa,
ti vedo molto sfiduciato nel prodotto Hornet, però non puntare al 1000 a mio avviso richieresti di divertirti meno.
Prenditi una Ducati come il resto della compagnia però una volta raggiunti i tuoi amici secondo me .......rimpiangerai pregi e difetti della Hornet.

Offline Pilot

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Re: Ciao da Hornettaro semi-pentito
« Risposta #39 il: 21 08 2009, 15:17:31 »
SE SEI POSSESSORE DI UNA HORNET....NON PUOI ESSERE PENTITO!!  ;-)

Cmq benvenuto!!!  :ciao:  :ciao:  :ciao:

P.S. http://www.youtube.com/watch?v=EY3HKgIAIYQ&hl=it  ...goditelo!
Se la Moto fosse donna? Meglio cavalcarla "nuda"!

Offline mimmuzzo

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Re: Ciao da Hornettaro semi-pentito
« Risposta #40 il: 22 08 2009, 10:46:26 »
Ciao benvenuto!

 :ciao:  :ciao:  :ciao:

Permettimi qualche considerazione
Si possono fare tante modifiche per migliorare l'Hornet comincia con una corona piu' grande poi scarico completo e centralina vedrai che guadagni molto in erogazione ai medi, unisci il tutto alla maggiore agilità e vedrai che nel misto te la godi il doppio.
 Una modifica alla forcella due tubi in treccia e poi nel misto stretto diventa un brutto cliente credimi!
Ovvio se vuoi il tiro del 1000 cambia moto ma poi avrai anche il peso del mille e l'agilità di un mille, la moto è come una donna te deve piacè a te.....


 ;-)
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Offline shark_78

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Re: Ciao da Hornettaro semi-pentito
« Risposta #41 il: 22 08 2009, 12:31:15 »
Confesso che anche io volevo tradirla per la sorella maggione cb 1000 r  :-)
Ma poi pensandoci bene una moto come questa è davvero ottima e versatile.
Non la tradisco più (ieri lavandola sembrava ridesse  :haha: )
 :lamp1:

Offline RusPA

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Re: Ciao da Hornettaro semi-pentito
« Risposta #42 il: 22 08 2009, 14:53:35 »
da quello che scrivi akiraa ,traspare che
tu devi cambiare moto,

perchè tu non vuoi la versatilità della hornet (io l'ho scelta proprio per questo,se no mi sarei pigliato il cb1000 o un mezzo complementare)si è capito benissimo,allora non posso che darti ragione

ciao

e sii felice con la nuova moto ducati/o honda che sia.  :ciao:


Offline Morpheus

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Re: Ciao da Hornettaro semi-pentito
« Risposta #43 il: 22 08 2009, 15:03:52 »
Anche io quoto Andrew!!!!!!!con la Hornet si può osare anche su moto superiori e come!!!!!!!!!............Ti parla chi ha posseduto Ducati fino a 3 anni fa.

Molto ma molto meglio le nostre Hornet...........gli Italiani sanno fare un sacco di cose, ma con tutto il rispetto di Patria, le moto, quelle vere, facciamole fare ai Giapponesi.........in termini di velocità affidabilità e perchè no, anche di bellezza.

.........Scusami comunque..........Benvenuto anche da parte mia......... :mOto:  :mOto:


Offline piero_84

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Re: Ciao da Hornettaro semi-pentito
« Risposta #44 il: 26 08 2009, 15:51:22 »
Anche io quoto Andrew!!!!!!!con la Hornet si può osare anche su moto superiori e come!!!!!!!!!............Ti parla chi ha posseduto Ducati fino a 3 anni fa.

Molto ma molto meglio le nostre Hornet...........gli Italiani sanno fare un sacco di cose, ma con tutto il rispetto di Patria, le moto, quelle vere, facciamole fare ai Giapponesi.........in termini di velocità affidabilità e perchè no, anche di bellezza.

.........Scusami comunque..........Benvenuto anche da parte mia......... :mOto:  :mOto:




scusate l'ot

ma quando ci vuole ci vuole
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Ciao a tutti..un altro hornettaro da Arenzano (GE)

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da mimmuzzo
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Ciao a tutti da un nuovo a breve hornettaro (spero)

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semi-manubri su Hornet, si o no?

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