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Ciao a tutti, premetto che ho cercato ma non ho trovato niente a riguardo....
L'altro giorno con un mio amico stavamo organizzando di andare a Lanzo D'intelvi per inaugurare la sua motina nuova ma poi abbiamo dovuto rimandare dato che aveva il libretto temporaneoe non potava espatriare....
Comunque all'ACI ha sentito di un ragazzo con un gsx-r con scarico regolarmente omologato con regolare foglio di omologazione ma che si è beccato 300€ di multa in svizzera perchè la modifica non era riportata a libretto....
Se io dovessi passare il confine con montato l'ixil e il foglio di omologazione rischio la stessa sanzione o dato che è solo un silenziatore e non uno scarico completo non dovrei avere problemi?
Giusto per sapere se la volta che vado in svizzera devo rimontare lo scarico originale ( ) oppure posso andare tranquillo?

Grazie in anticipo
 

Linkback: http://www.hornet.it/b8_aspetti-legali-c-d-s/t28419_silenziatore-ixil-in-svizzera/

quando siamo andati al lago di ginevra l'anno scorso non ci hanno detto nulla.. se ricordo bene uno di noi non aveva nemmeno il dbkiller
mai fermati, nemmeno alla dogana, ci hanno fatto passare tranquillamente
sarà stato culo

Ciao a tutti, premetto che ho cercato ma non ho trovato niente a riguardo....
L'altro giorno con un mio amico stavamo organizzando di andare a Lanzo D'intelvi per inaugurare la sua motina nuova ma poi abbiamo dovuto rimandare dato che aveva il libretto temporaneoe non potava espatriare....
Comunque all'ACI ha sentito di un ragazzo con un gsx-r con scarico regolarmente omologato con regolare foglio di omologazione ma che si è beccato 300€ di multa in svizzera perchè la modifica non era riportata a libretto....
Se io dovessi passare il confine con montato l'ixil e il foglio di omologazione rischio la stessa sanzione o dato che è solo un silenziatore e non uno scarico completo non dovrei avere problemi?
Giusto per sapere se la volta che vado in svizzera devo rimontare lo scarico originale ( ) oppure posso andare tranquillo?

Grazie in anticipo
 

premesso che lanzo d'intelvi è in italia!puoi arrivare fino a porlezza senza espatriare e poi tornare indietro come faccio io di solito...

con gli svizzeri non si scherza,io meno ci vado e meglio sto...
anche perchè devi rispettare tutti (e dico tutti i limiti)devi inchiodare a ogni passaggio pedonale (che se vogliamo è anche giusto..) e quindi mi trovo a guidare sempre sul chi vive e non riesco a godermi la guida...

altro discorso per il maloja lì si che ne vale la pena        

Ragazzi, se leggete la discussione in evidenza sul tuning e l'aftermarket, queste cose le abbiamo dette e ridette; ci siamo soffermati in particolare sugli scarichi.

Comunque, sintetizzando e concludendo: per lo scarico omologato con dbkiller vale il foglio di certificazione della casa costruttrice, non deve esserci nessun aggiornamento a libretto. Se vi fermano e procedono a revisione straordinaria, sono incompetenti.

Per quello che riguarda la legislazione vigente in svizzera, PERO', non sono certo che valga la stessa cosa, in quanto paese non UE potrebbe esulare dalla norme comunitarie.

Se qualcuno conosce la legislazione elvetica in materia posti la sua esperienza.

se non ti va di rifare la stessa strada,puoi fare la valle d'intelvi all'andata...scendere fino al lago e al ritorno puoi fare la porlezza-menaggio meno alta della intelvi e piu' veloce...una volta a menaggio puoi scegliere se tornare indietro da como o fare tutto il lago in direzione  nord fino a domaso gera-lario e tornare dal versante di lecco facendo le vecchia statale fino a lecco poi valassa e in un attimo sei a casa...oppure a menaggio puoi prendere il traghetto fino a varenna come abbiamo fatto io e buzz ieri..

non conosci il maloja????grave mancanza alla quale dobbiamo rimediare...appena è in programma ti informo...cmq per farla breve è il passo che porta da chiavenna a saint moritz ( o come diavolo si chiama) se ci vai portati i panini che a san moriz ti spennano per davvero non è una leggenda metropolitana...

bene, questione sistemata, quindi chiudiamo il 3d