Forum Hornet.it

   Ciao ragazzi scrivo per chiedere delucidazioni a chi ne sa più di me.Oggi sono uscito con 2 amici e siamo partiti da Padova per andare a Passo Rolle,devo dire una strada bellissima,ci siamo divertiti da pazzi   .Ora però ho qualcosa che mi ronza per la testa...mi spiego meglio.
Inizio precisando che questi 2 amici hanno una FZ1 e un CBR1000 e montano entrambe le Pirelli CORSA III mentre io sulla mia Hornella monto le Dunlop Sportmax Qualifier....mentre salivamo io ero sempre attaccato al culo di questi 2 mostri,tant'è che mi hanno chiesto come facessi a non perderli,alla fine della giornata però....loro hanno chiuso la gomma e io NO      
Da cosa può dipendere?tra l'altro quello con la FZ1 ha chiuso anche l'anteriore....ripeto non andavamo piano e io ero sempre attaccato alle loro chiappette    diciamo che l'Hornella s'è fatta rispettare alla grande.Aspetto notizie.Ciao ciao un  a tutti

Dopo 19 pagine di foto e documenti vari..... non ho visto nessuno chiudere le Diablo corsa III Pirelli....cme mai?

Ma infatti io sono soddisfatto della prestazione della mia motina.....era solo un dubbio che avevo....   grazie mille

Con quel problemino di vibrazione penso d'aver risolto... c'era ancora un po di movimento ma ero io che sbandieravo allegramente a 200 aggrappato come un pazzo... (schezi a parte non è al 100% ma va benissssssimo così..rispetto a prima lol )

E devo dire che abbassando la pressione di 0,3-0,4 bè... è tutto un altro mondo !!! finalmente sono arrivato a toccare le estremità della gomma dietro...riuscendo a piegare come si deve... sono FELICE !!

raga,sinceramente ,penso sia solo una questione di manico,di sicuro una gomma  a pera è leggermente più tondeggiante,quindi più difficile da chiudere,ma vi assicuro che si riesce tranquillamente a chiuderle ,basta prendere il giusto feeling ,naturalmente scaldate bene prima il pneumatico e poi confermo con pressione 2,2 2,4 chiudo tranquillamente il pneuma in strada e nn in pista qualsiasi esso sia considerate che la mia hornettina è di serie col kitt de pretto quindi nn ho sospensioni particolari solo ho dato qualche tacca in più al posteriore bye bye

No Doctor.. direi proprio di no!
Come si legge sin dall'inizio del thread, per tutti coloro che hanno avuto modo di fare raffronti, la pirelli (come la metzeler) fa gomme a dir poco eccezionali che però hanno per profilo "a pera" o "appuntito".. che nei primi momenti può dare una sensazione di cadere e di conseguenza, pur permettendo angoli di piega maggiori, si chiudono con maggior difficoltà rispetto alle più "piatte" michelin. Per quel che ne so anche le Dunlop sono come le pirelli come forma...

Doc a me sembra di star piegatissimo.....forse può dipendere dal fatto che sono 185 cm?