Forum Hornet.it

Ciao a tutti,
ho letto con molta attenzione il topic perchè sto cercando di orientarmi nel mondo dei pneumatici.
Mi sto orientando verso lo z8, che mi pare di capire rappresenta un buon compromesso fra sportività e durata.
Non ho l'esigenza di mettere il ginocchio a terra, e pensavo di montare delle gomme che mi permettano di fare delle belle curve, non troppo esasperate o con profili troppo racing.

Qualche parere oltre gli utilissimi che finquì ho letto?
ps: qualche info su di me, alto 1.90x100 kg circa (una silouette!), sono alla mia prima vera moto e ho bisogno di fare esperienza 

Grazie! 

Io, come primo treno di gomme, appena comprata la moto (usata), ho montato le PIRELLI DIABLO ROSSO.
Percorsi 9mila Km tra strade di montagne, superstrada, autostrada...insomma di tutto.
Sono arrivate alla fine senza mai tradirmi (eccetto con l'acqua: quando il disegno sul battistrada comincia a non vedersi più credo che non ci sia mescola che tenga in quelle situazioni).
Non mi hanno mai tradito, e quando volevo osare mi hanno sempre accompagnato, annunciandomi per tempo che mi avrebbero mollato, niente sorprese insomma.
Ovviamente il mio "osare" è quello di un novellino!!

6500 non sono molti... ma neanche pochissimi....tieni anche conto delle condizioni delle strade di questo periodo,,,,almeno dalle mie parti fa un po meno caldo ,    e questo un po influisce.... se cè ancora battistrada ,cè ancora gomma  

magari prova ad abbassare un pelo la pressione . . Tipo 2.2 2.4. . .Se non ce l hai già così:-):). Se invece pensi di cambiare, visto che usi la moto solo per divertimento ,io ti consiglio un bel k3 . . . Se le usi bene i tuoi 5500 te li fai . . . Ed è tutt un altra storia. . . . 

Se invece pensi di cambiare, visto che usi la moto solo per divertimento ,io ti consiglio un bel k3 . . . Se le usi bene i tuoi 5500 te li fai . . . Ed è tutt un altra storia. . . . 

Adam mi sa che 5,5k km con le k3 sono una chimera.....ultimamente poi a 'ste gomme gli sto trovando pure un bel pò di difetti.....mi sa che al prossimo treno ritorno alle sempreverdi Rennsport che finora per la Hornet sono le migliori e più sincere gomme da me provate

Guarda Savino....chiaramente opinioni personalissime sulle K3 interact:
1) sono troppo rigide al centro e a fronte di una tenuta spettacolare in piega, rendono nervosissima la moto sul dritto (balla ad ogni piccolo avvallamento, giuntura dell'asfalto, ecc.) e la cosa mi da un pò fastidio perchè non uso la moto solo in pista o in uscite ultrasportive e delle volte vado anche in due.
2) sono gomme forse "troppo" sportive nel senso che hanno bisogno, oltre che di un buon riscaldamento, di rimanere continuamente stressate, altrimenti si raffreddano e calano di tenuta.
3) il loro comportamento è anche incostante a seconda dei vari tipi di asfalto (sto parlando di guida spinta su strada), quindi non sei mai tranquillo perchè certe volte tengono da paura, altre scivolano sia davanti che dietro (ti danno bene il preavviso, però).
4) sono comunque critiche sul bagnato e in condizioni di fondo sporco come le Renne.
5) costano mediamente 90 € più delle Renne a fronte della stessa percorrenza.

Quindi, visto che non sono un pilota e che non ho un CBR1000RR ma una Hornet, penso proprio che le mie prossime gomme saranno ancora le più elastiche e sincere Rennsport.....spero di trovarle ancora e spero che la Metzeler le mantenga ancora in produzione.

Sì le k quelle con lo stemmino blu sul fianco prodotte solo dal 2011: per rapporto qualità/prezzo la migliore gomma del mondo!! 

sono daccordo con duke sul fatto che le k3 sentano molto la differenza tra i vari asfalti . . . E sul bagnato ci voglia una particolare attenzione. . . A mè non danno però quella sensazione di ballamènto che dice duke. .. .certo . . Sul dritto si guida su una parte molto ridotta di gomma:-).ma io dritto non ci vado mai