Forum Hornet.it

Ecco cosa provare quest estate..mi serviva giusto un idea....  

per il prezzo prevedo ci serva un mutuo....  

mi sono informato,arriveranno verso marzo e costeranno circa 270 euri montate!!!!  
Ottimo!!! ho trovato le gomme per la nuova stagione!!

c'è già qualche info in rete sulle  caratteristiche?di casa metzeler ho provato solo le rennsport,il meccanico mi ha consigliato per la pista le k1 ant e k2 post o supercorsa

c'è già qualche info in rete sulle  caratteristiche?di casa metzeler ho provato solo le rennsport,il meccanico mi ha consigliato per la pista le k1 ant e k2 post o supercorsa

Ho messo qualcosa nella pagina precedente doc..
Per la mia che al post monta 190/50 al post solo k3,per l anteriore vedro' o k3 o k2... k1 mi sa' di vita brevissima!!

E no, adesso basta, non vi sopporto più! Devo ancora provare le M7 e voi già mi fate salire la scimmia per le nuove racetec 

 

Di trovano delle info tecniche sul sito metzeler

E dagli il tempo no....sono appena uscite al''eicma   

ci piacciono fresche.............................. le gomme!!!

 
Qualche info in piu':
Racetec RR nasce dall’esperienza di Metzeler nelle competizioni su strada, durante le quali è stato sviluppato e testato (all’Isle of Man T ha vinto la classe Supersport gommando la Triumph Daytona di Gary Johnson).

Racetec RR è un pneumatico che va incontro alle esigenze di quei motociclisti che pur andando in pista, anche a livello professionale, vogliono il massimo in termini di grip anche su strada. Le competizioni Road Racing combinano fattori estremamente variabili, quali variazioni di temperatura e di asfalto, oltre a chilometraggi di gara davvero elevati. Versatilità e costanza di rendimento sono dunque due aspetti fondamentali.

I tecnici hanno ampliato la versatilità delle mescole e tanto per fare un esempio, basta dire che la versione K2 del Racetec RR Interact era destinata ad essere utilizzata con condizioni stradali difficili e basse temperature, ora la mescola K2 del nuovo Racetec RR offre elevate prestazioni anche alle alte temperature e con asfalto più liscio.

Racetec RR è disponibile nelle mescole K1, K2 e K3. K1 – Soft in mescola morbida, K2 - Medium in mescola di media durezza, K3 - Hard in mescola più dura. La mescola K3 è dedicata all'utilizzo non competitivo e può essere usata a qualsiasi temperatura, e con qualsiasi condizione di asfalto ed è in grado di offrire una durata superiore.

Racetec RR utilizza una soluzione bimescola posteriore con una struttura “Cap and Base” in cui la mescola centrale supporta la mescola laterale posizionandosi nel sottostrato del battistrada. Questo consente di distribuire il calore generato dalla parte centrale del battistrada anche alla mescola presente sui lati, ciò permette di mantenere una temperatura ottimale delle spalle del pneumatico anche percorrendo tratti rettilinei a elevata velocità.

Perchè monti 180/60??