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mi sono sempre chiesto se il DOT sia o no da considerare importante nella scelta di un pneumatico...

ho sentito dire che se la gomma è troppo "fresca" non rende come dovrebbe e viceversa se è troppo vecchia... è vero?




Linkback: http://www.hornet.it/b90_pneumatici-gomme/t38340_seo/

quindi più fresca è la gomma e meglio è! 

si te ne puoi accorgere toccandolo, magari quando vai al cambio con le gomme vecchie:
pneumatico nuovo: morbido al tatto, colore nero intenso.
pneumatico vecchio: duro al tatto, colore più lucido superfice meno porosa.

grazie della spiegazione, quindi con il mio DOT recente vado sicuro 

il DOT è importante quanto il modo come sono state conservate le gomme...

se il DOT è bello "fresco" vai tranquillo comunque....

se il DOT non è proprio recente, 1 o 2 anni guarda come sono state tenute... se arriva sole diretto o comnque luce ed li locale è molto esposto alle intemperie è meglio evitare
se invece sono magari in un angolo buio dove la temperatura è più o meno costante vai abbastanza tranquillo

esempio... le bridgestone slik e rain, sono imballatte 1 ad 1 per farle mantenere più a lungo... ho fatto una prova con un durometro su una rain del 1999 e c'è pochissima differenza con una 2012


P.S.

io dovessi comprare una gomma usata la preferirei magari quasi finita ma con un DOT recente piùttosto che nuova ma con un DOT vecchio

Io mi sono accorto molto della differenza delle gomme da quando ho cambiato l'assetto (ho messo mano sia alle forcelle che al mono in modo serio).
fino a prima c'era poca differenza, anche perché ora le gomme riescono a trasmettere tutto quello che succede là sotto.. prima era mascherato da un'assetto praticamente inesistente e troppo morbido.. sicuramente inadeguato a questo motore.. ma è un'altro discorso..

    

Lo sai già come la penso da quello che ho scritto sopra.. se ti serve solo per finire la stagione e il prezzo è veramente ragionevole prendile.... però gomme vecchie + pioggia= brutta situazione

  

Lo sai già come la penso da quello che ho scritto sopra.. se ti serve solo per finire la stagione e il prezzo è veramente ragionevole prendile.... però gomme vecchie + pioggia= brutta situazione

sicuramente non le prenderei per finire la stagione, perchè sono nuove e non penso proprio di consumare un treno in 3 mesi scarsi, diciamo che il prezzo è mooolto conveniente, cioè al prezzo della posteriore le avrei entrambe. sicuramente avrei anche un beneficio rispetto a quelle che ho adesso che sono ancora più datate.     
non saprei proprio che fare...

Ciao ivan79, io ho le Metzeler Sportec M3 (DOT 2011) e questo è il secondo anno che le ho su (anch'io fermo al moto a Ottobre e la riprendo a fine Aprile). Io nel periodo invernale però la tengo sopra i cavalletti. Sinceramente non ho notato tutte ste differenze come durezza rispetto a quando le ho montate, una volta che si sono scaldate un pò vanno che è un piacere. Credo che le monterò ancora o passerò alle M5 anche perche sono un buon compromesso come qualità/durata/prezzo. 
Comunque anche le altre case fanno prodotti concorenziali e che dipenda tutto da cosa si pretende dalle gomme.