Autore Topic: Incidenti nei weekend, 1° semestre 2012: calano le morti in moto (-17,8%)  (Letto 3884 volte)

Offline chimera

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          Sicurezza... Quanto si vorrebbe che l'utilizzo delle nostre due ruote implicasse automaticamente anche l'esserci di questa parola. Purtroppo non è assolutamente così, anzi ,proprio l'utilizzo di cicli, ciclomotori e motocicli o l' esserne passeggieri, portano ad una maggiore esposizione al pericolo proprio per la mancanza di ripari fisici che tali mezzi non prevedono. Velocità, bontà della strada percorsa, abbigliamento tecnico, perfetto status del mezzo meccanico, civiltà degli altri fruitori delle vie di comunicazione, sono tutte variabili che maggiormente fanno aumentare la percentuale di probabilità di potersi far male. Campagne pubblicitarie e svariate iniziative di sensibilizzazione sull'importanza di una guida sicura possono ben poco contro le leggi fisiche, soprattutto se queste, vengono costantemente sfidate.
          Come tutti gli anni, periodicamente ci si fa i conti in tasca, soltanto che l'oggetto del conteggio sono le vite umane, anche le nostre cari bikers. Sfagioliamo un pò di dati, confrontiamoci con l'anno scorso, fermiamoci qualche istante a valutare e a capire di cosa stiamo parlando ma anche l'anno scorso lo abbiamo fatto! E' servito a qualcosa? I dati sembrerebbero dirci di si ma se questo scritto potesse sembrare moralizzatore e populista, ci potrebbe sempre essere il solito lettore superficiale e fatalista; quindi i numeri a seguito saranno da ben tenere a mente e trarne una sola conclusione:

          
          
          
          
          
PRUDENZA! E' UN OBBLIGO!! FICCATEVELO NELLA MANETTA!!!


         
          Rilievi polizia stradale + carabinieri: primi 6 mesi del 2012 confrontati con quelli del 2011, incidenti
nei fine settimana:

           Decessi  in moto -17,8% : 2012, 157 contro i 191 del 2011= 34 decessi  in meno.

           Decessi  totali  -16,3% : 2012, 468 contro i 559 del 2011= 91 vittime  in meno.

           Sinistri totali  -13%   : 2012, 17175 contro i 19.736 del 2011= 2.561 sinistri in meno
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Offline gfreeman86

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Beh, quando si parla di meno morti e meno incidenti che ci riguardano, si può solo essere soddisfatti e lasciarci andare all'illusione che le cose stiano migliorando.  [ok]

...salvo poi realizzare che le FdO e le istituzioni utilizzeranno molto presto questi numeri per giustificare e lodare le loro mosse più contestate, come i guardiaboschi di Arezzo, le imboscate, le centinaia di moto sequestrate per le cazzate, ecc..  :regolamento:  :spank:

Se si muore di meno è perchè le tecnologie sui mezzi migliorano (vedi ABS quasi ovunque sulle moto), perchè ci dotiamo di protezioni sempre migliori (fino a qualche anno fa ricordo che di paraschiena se ne vedevano molto pochi), e perchè no, magari si sta veramente iniziando a diffondere l'idea che un po' più di PRUDENZA è veramente necessaria.

Non di certo grazie alla polizia (tantomeno alla forestale  :LOOOL: ) ed alle loro multe e sequestri, ne tantomeno grazie allo stato ed ai suoi guardrail assassini ed alle buche nelle strade che nel 2012 ancora pensano di chiudere con la ghiaia.

...Solo per non dimenticare a chi NON dobbiamo dire grazie  :-)

1 Lampeggio a tutti  :lamp1:
Quando vedrò un video dove 5 T-MAX passeggiano in curva e da dietro spunta una R1 tutta agitata per superarli, allora butto la mia e passo al divano con le ruote... in fondo lo scoterista in piega è un pò come un bambino nel giorno del suo compleanno, vuole solo un pò di attenzione.

Offline Rastaman23

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E' una cosa bella vedere meno incidenti.
Ma secondo il mio modesto parere più che aumento della sicurezza è una diminuzione di moto e ciclomotori in generale.
Speriamo diminuisca sempre di più.
Fatti non foste per viver come bruti, ma per seguir passione e motocicletta!!
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Offline chimera

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sicuramente le osservazioni fatte possono anche avere un fondamento ma comunque la si voglia mettere giù, è ovvio che lo spauracchio di rimetterci soldi o addirittura la stessa moto, frena molto gli istinti pistaioli per strada, chiaro che una volta circondati da paesaggi privi di abitazioni e ricchi di curve invitanti, tale "istinto di conservazione" va a scemare decisamente  :yea: la motivazione per l'aumento dei presidi delle forze dell'ordine non penso che influisca sul comportamento dei bikers, ci sono e sono li pronti a bastonare, quindi la manetta tende a stare molto più a bada :-)

:ciao:

Offline fix964

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 :up:  :up: Cioa ragazzi..
 sono daccordo sull'uso dei dispositivi di sicurezza. Ho avuto un esperienza personale e non ho avuto danni fisici grazie all'abbigliamento tecnico (che ho dovuto buttare) ed al paraschiena, e questo ha rafforzato in me la convinzione di non uscire mai senza....anche per il tragitto casa-lavoro. E' certamente un impiccio ma ricordatevi che è meglio lasciare sull'asfalto qualche brandello di tessuto piuttosto che.....
Altro elemento fondamentale è uscire sempre e comunque con la concentrazione giusta, la consapevolezza di essere su due ruote, non osare oltre le proprie capacità e cercare di prevenire quello che la situazione ci propone.
Un lampeggio a tutti

Offline chimera

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mai stancarsi di ripetere ed ascoltare queste cose :up:

Offline simo58

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« Ultima modifica: 29 10 2012, 09:05:00 da Tribal_Dragon »

Offline LaCri

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anche secondo me il minor numero di incidenti è dovuto anche alla crisi.... magari il numero di mezzi in circolazione non è diminuito ma sicuramente è diminuito il numero di km percorsi.

In ogni caso mi fa piacere sapere che ci sono state meno vittime sulla strada  [ok]
LaCri
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Offline Glieglia

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sicuramente le osservazioni fatte possono anche avere un fondamento ma comunque la si voglia mettere giù, è ovvio che lo spauracchio di rimetterci soldi o addirittura la stessa moto, frena molto gli istinti pistaioli per strada, chiaro che una volta circondati da paesaggi privi di abitazioni e ricchi di curve invitanti, tale "istinto di conservazione" va a scemare decisamente  :yea: la motivazione per l'aumento dei presidi delle forze dell'ordine non penso che influisca sul comportamento dei bikers, ci sono e sono li pronti a bastonare, quindi la manetta tende a stare molto più a bada :-)
Daccordissimo  [ok] 

:ciao:
Con la passione della moto,come tutte del resto,ci nasci e io lo nacqui modestamente :)  :up:


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Provincia di PC e PV: 3 incidenti mortali in moto...

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